פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      אפריליה טואנו V4 1100RR בישראל

      עם שלל מערכות ובקרות רכיבה, גרסת העירום של אופנוע הסופר ספורט RSV4 מתייצבת בישראל. המחיר – 114 אלף שקלים

      אפריליה טואנו V4 1100RR בישראל (ניר בן טובים , יצרן)
      למרות המעבר לתקן יורו 4 ההספק נותר זהה (צילום: יצרן)

      חברת עופר אבניר, יבואנית סוזוקי לישראל הודיעה על תחילת השיווק של אפרילה טואנו 1100 RR בישראל.

      האופנוע הוא הגרסה העדכנית ביותר של הטואנו, בבסיסו הוא עושה שימוש בכל מכלולי אופנוע הסופר ספורט ה-RSV4, שהופשט ממעטפת הפרינגים שלו והחליף את תנוחת הרכיבה הרכונה לפנים בכזו זקופה עם כידון שטוח. הוא מצטרף לשלל אופנועי הסופר נייקד האירופים דוגמת ק.ט.מ סופר דיוק 1290R, ב.מ.וו S1000R וגם דוקאטי מונסטר 1200.

      מכלולי ההנעה עברו עדכון לצורך עמידה בתקן זיהום האוויר יורו 4 אך הספק מנוע ה-1100 בתצורת ה-V4 לא נפגע והוא עדיין עומד על 175 כ"ס ב-11,000 סל"ד ומומנט של 12.3 קג"מ ב-9,000 סל"ד. מחשב המנוע החדש, בשילוב מצערת ride by wire מאפשרים יישום של שלל הבקרות ומצבי הרכיבה השונים של אפריליה המכונה APRC.

      בין שלל הבקרות, בקרת החלקה בעלת שמונה מצבים, כמו המנוע, גם הבלמים מגיעים היישר מה-RSV ואלו קאליפרים רדיאלים מונובלוק מסוג M50 ודיסקים בקוטר 330 מ"מ. לבלמים גם מערכת ABS השומרת על תכונות הבלימה ללא נעילת גלגלים גם בזמן הטיה. בקרת ווילי בת שלושה מצבים, בקרת זינוק בעלת שלוש דרגות, מערכת העברת ההילוכים המהירה (קוויקשיפט) פועלת כעת גם בהורדה וגם בהעלאה של הילוכים, מגביל מהירות ובקרת שיוט וגם מערכת למניעת התרוממות של הגלגל האחורי בבלימות חזקות. כל אלו נוספות לבקרת הרכיבה בעלת שלושה מצבים "ספורט", "מסלול" ו"מירוץ". עדכון נוסף נוגע לתצוגת הנתונים הנעשית מעתה על גבי צג TFT גדול וצבעוני.

      כאמור, מחירו של הטואנו V4 1100 RR יעמוד על 114 אלף שקלים.