פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      מנוע קטן: החל שיווקה של סקודה פביה 1.0 ל' טורבו בארץ

      סקודה פביה תשווק עם מנוע 1.0 ל' טורבו בשני הספקים ובחיבור אל תיבת הילוכים ידנית או דו-מצמדית DSG. המחירים, החל ב-77 אלף שקלים

      סקודה פביה 1.0 ל' TSI (אתר יצרן)
      מנוע ה-1.0 ל' טורבו של הפביה (צילום: יצרן)

      אל היצע הולך וגדל של מכוניות עם מנוע 1.0 ל' בקרב היבואנית צ'מפיון מוטורס, מצטרפת השבוע גם סקודה פביה. זאת לאחר שהושקו בחודשים האחרונים האוקטביה וגם הלאון עם יחידת ה-3 צילינדרים המוגדשת. כיום, משווקת פביה עם מנוע 1.2 ל' בלבד, המפיק 90 ו-110 כ"ס.

      מנוע ה-1.0 ל' של הפביה יגיע כאמור בשני הספקים; הדגם הבסיסי מחלץ 95 כ"ס ב-5,000 סל"ד ו-16.3 קג"מ הזמינים מ-1,500 סל"ד. מנוע זה משודך רק לתיבת הילוכים ידנית 5 מהירויות המאיצה את המכונית ל-100 קמ"ש ב-10.6 שניות, עם צריכת דלק ממוצעת של כ-22 ק"מ (יצרן). בדגם הבכיר, סוחט המנוע מהבוכנות הקטנות הספק של 110 כ"ס ו-20.3 קג"מ מתחום של 2,000 סל"ד. בסיועה של תיבת DSG שבעה הילוכים דו-מצמדית, ההאצה ל-100 קמ"ש נאמדת ב-9.8 שניות וצריכת הדלק הממוצעת היא כ-20 ק"מ לליטר (יצרן).

      דגם הבסיס של הפביה, לו 95 כ"ס ימכר רק עם חבילת אבזור 'אקטיב', בעוד הדגם הבכיר ישווק עם שתי רמות אבזור נוספות - 'אמבישן' ו-'סטייל'. דגם אמבישן מגיע עם מחשב דרך 'מקסי-דוט', דיבורית BT מקורית, בקרת שיוט, מערכת שמע 4 רמקולים, כניסת USB ו-AUX ,פנסי הלוגן ונורות LED (יום), פקדים מגלגל ההגה ועוד. גרסת 'סטייל' הבכירה מוסיפה 6 רמקולים, כנסה והנעה ללא מפתח, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית, חישוקי סגסוגת 215/45/16 ואופציות לשילובי צבעים כפולים.

      רמת הבטיחות של הפביה 1.0 'ל מותנית בדגם; גרסאות 'אקטיב' הידניות מגיעות ללא עזרים מתקדמים, בעוד דגמי אמבישן מצוידים במערכת Front Assist עם התרעה על קרבה מסוכנת לעצמים בחזית ובלימה אוטונומית, לצד התרעה על עייפות.

      המחירים לפביה 1.0 ל' בישראל:
      1.0 ל' אקטיב ידנית: 76 אלף שקלים.
      1.0 ל' אמבישן דו-מצמדית: 97 אלף שקלים.
      1.0 ל' 'סטייל' דו-מצמדית: 102 אלף שקלים.