נתוני לוח הרכב של יד2 מספרים את הסיפור האמיתי של שוק המשומשות הישראלי. לפי ההערכות, המסחר במכוניות המשומשות הינו פי שלושה ממספרי המכוניות החדשות שעולות לכבישים, מה שאומר שמדובר במאות רבות של מכוניות שמחליפות ידיים מדי שנה ובטווח מחירים עצום.
מתוך מספר כמעט בלתי נתפס של מעל ל-105 מיליון חיפושים בלוח, אנשי הרכב של יד2 העבירו לנו את הנתונים הכמעט מלאים של שנת 2017 ואנחנו שמחים להציג בפניכם מבחר נתונים מעניינים שמצאנו שם.
הביקוש
המגמות השולטות בשוק המכוניות החדשות משתקפות גם בלוחות היד השנייה כמעט באופן זהה. כך למשל בשלוש השנים האחרונות הלך וירד נתח המשפחתיות בעוגת החיפושים בלוח מ-30 אחוזים ב-2014 ל-27 אחוזים בשנת 2017. בעוד רכבי השטח עלו מ-12 אחוזים בשנת 2014 ל-15 אחוזים בשנת 2017. עוד התחזקו מכוניות היוקרה שבשנת 2014 הקיפו 21 אחוזים מכלל החיפושים ובשנת 2017 כבר מגיעים ל-24 אחוזים, מה שאומר שגם בשוק המשומשות אנשים מחפשים את הדילים עם מושבי עור. בשאר הקבוצות, מכוניות קטנות, משפחתיות גדולות, טנדרים ומיניוואנים נותרים המספרים ללא שינוי של ממש.
במצעד עשרת המותגים המחופשים טויוטה נמצאת במקום הראשון, יונדאי במקום השני, מאזדה נמצאת במקום השלישי ואחריהן פולקסווגן, ב.מ.וו, מרצדס, סקודה, אודי, קיה וסיאט.
כאשר עוברים לחתך הדגמים המחופשים התמונה משתנה. מאזדה 3 היא המכונית המחופשת ביותר בלוח, כאשר טויוטה קורולה במקום השני וסקודה אוקטביה מפתיעה במקום השלישי ואחריה סיאט איביזה. הבאות ברשימה הן מאזדה 6, סיאט לאון, קיה ספורטאז', סקודה סופרב, קיה פיקנטו ופולקסווגן גולף במקום העשירי.
חמש המשפחתיות המחופשות ביותר הן: מאזדה 3, טויוטה קורולה, סקודה אוקטביה, סיאט לאון ופולקסווגן גולף.
חמשת רכבי השטח המחופשים ביותר הם קיה ספורטאז', מיצובישי אאוטלנדר, יונדאי טוסון, ניסאן קשקאי וטויוטה לנדקרוזר ארוך.
מבין מכוניות היוקרה ב.מ.וו סדרה 3 היא המחופשת ביותר, אודי A3 נמצאת במקום השני, עוד ב.מ.וו הפעם סדרה 5 סוגרת את השלישיה הראשונה, אודי חוזרת שוב במקום הרביעי עם A4 ואת החמישיה הראשונה סוגרת ג'יפ עם הגרנד צ'ירוקי.
ההיצע
מבחינת היצע המכוניות בלוח, בהתייחסות לנתוני 2017 שכוללים מכוניות משנת הייצור 2010 ואילך, ליונדאי יש את מספר המודעות הרב ביותר - 14,553 כלי רכב המוצעים בלוח, אלו שווים 11 אחוזים מכלל המכוניות המוצעות. במקום השני ובפער גדול למדי מוצעות 10,917 מכוניות של קיה, טויוטה במקום השלישי ומאזדה וסוזוקי סוגרות את הרשימה. את חמשת המקומות האחרונים בעשירייה הזו סוגרות סקודה, פולקסווגן, שברולט, סיאט וניסאן.
אם מסתכלים על החלוקה של היצע המודעות לפי בעלות קודמת, הכמות הגדולה ביותר היא של מכוניות מיד ראשונה ושניה (37 ו-34 אחוזים מהמודעות בהתאמה), האחוזים הולכים ויורדים ככל שמספר הבעלים הקודמים עולה 19 אחוזים ליד שלישית, 6 אחוזים לרביעית ו-2 אחוזים ליד החמישית.
היצע המכוניות בחלוקה לפי ערים ויצרניות מציגה אחידות במקום הראשון - בראשון לציון, תל אביב, חיפה, ירושלים ובאר שבע המכונית הנפוצה ביותר בלוח היא יונדאי. משם ואילך העסק נהיה תערובת מעניינת. בעוד תל אביב וראשון לציון מציגות חמישייה ראשונה די זהה, עם יונדאי במקום הראשון כאמור, קיה במקום השני, מאזדה שלישית וסוזוקי במקום הרביעי. השוני הוא במקום החמישי, כאשר בתל אביב נמצאת פולקסווגן ובראשון לציון טויוטה.
מה קורה בערים האחרות? בחיפה הסדר הוא סוזוקי, מאזדה, טויוטה וסקודה. בירושלים סיאט, טויוטה, קיה ומאזדה ובבאר שבע טויוטה, סקודה, קיה ומאזדה.
מי הולכת הכי חזק?
רגע לפני שנציג את דירוג המכונית עם "חיי המדף" הקצרים ביותר לפי נתוני 2017, הנה טיפ קטן למי שמתכוון לפרסם את המכונית שלו בלוח. תמונה ואחת טובה כנראה לא תהייה אחד הגורמים המרכזיים שיגרמו לאנשים לרדוף אחריכם והלאדה ניבה שלכם, אבל מסתבר שהיא בהחלט תעזור. פרק הזמן הממוצע של מודעה ללא תמונה בלוח עומד על 27 ימים בעוד מודעה עם תמונה של המכונית רושמת 22 ימים בין פרסום להורדה שלה, שווה להשקיע את הקליק.
כדי להבין מי המותג שנמכר הכי מהר, בדקנו כמה ימים מפורסמת מודעה של יצרניות שלהן יותר מ-1,000 מודעות מכירה משנתון 2010 ומעלה. התוצאות של חמשת היצרניות בעלות זמן המכירה הקצר ביותר חופפות ולא במפתיע מבחינת שמות היצרנים, אם כי הסדר לא בהכרח תואם את מקומן ברשימות היצרניות המחופשות ביותר או בעלות היצע המודעות הגדול ביותר.
טויוטה נמכרת בממוצע אחרי 22 ימי פרסום (מקום ראשון ביצרנים המחופשים ושלישי בהיצע), מאזדה נמכרת אחרי 23 ימים (מקום שלישי בחיפושים ורביעי בהיצע), פולקסווגן אחרי 24 ימים (מקום רביעי בחיפושים ושביעי בהיצע), יונדאי גם היא אחרי 24 ימים (מקום שני בחיפושים, וראשון בהיצע) ואת הרשימה סוגרת קיה עם 25 ימים (מקום תשיעי בחיפושים ושני בהיצע).