'דלק' יבואנית פורד לישראל נערכת להגעת הפיאסטה החדשה בסוף החודש הבא (אוקטובר). הדור הרביעי של מכונית הסופר מיני הושק באירופה בתחילת השנה, 26 שנים לאחר הצגת הדור הראשון.
המכונית תוצע בישראל עם שלושה סוגי מנועים. המנוע העיקרי יהיה בנפח 1.4 ליטר (80 כ"ס, 12.6 קג"מ ב- 3,500 סל"ד), הוא יצויד בתיבת הילוכים אוטומטית רציפה (או ידנית) מחירה של הפיאסטה החדשה טרם נקבע. עם זאת, אנו יכולים לומר שלהבדיל מפולקסווגן פולו - מחיר הפיאסטה החדשה יהיה תחרותי ביחס לקבוצה. מנוע בנזין נוסף שיגיע הוא בנפח 1.3 ליטר (68 כ"ס), יצויד אך ורק בתיבת הילוכים ידנית וייועד בעיקר לציי רכב.
גרסה חשובה נוספת שתגיע תצויד במנוע טורבו דיזל מסילה משותפת בנפח 1.4 ליטר (68 כ"ס, 16.3 קג"מ ב- 2,000 סל"ד). הגרסה הזו חשובה ליבואן בשל שידוכה לתיבת הילוכים אוטומטית.
הגרסאות הידניות תאובזרנה ברמת גימור בסיסית (אמביינט), הגרסאות האוטומטיות תגענה ברמת גימור 'GHIA', עם ארבע כריות אוויר, חומרי דיפון משופרים ושאר הציוד המקובל.
הפיאסטה גדולה ומרווחת מקודמתה בכל מובן. בסיס הגלגלים שלה גדל ל- 249 ס"מ ואורכה הכללי עומד כעת על 392 ס"מ. גובהה צמח ב- 9 ס"מ תמימים ל- 142 ס"מ, דבר שמוסיף למרווח ולראות.
מכירת הפיאסטה בישראל תחל בסוף אוקטובר, אז תגענה גם מכוניות לתקינה. מסירת המכוניות תתחיל בנובמבר. השקת הפיאסטה פורסמה במגזין 'הגה' בגיליון 35 וכאן באתר: http://www.motocar.com/asp/articles/articles.asp?id=249
גם הפיוז'ן תגיע
באמצע השנה הבאה תגיע לישראל הגרסה ה'מיני ואנית' של הפיאסטה. המכונית, שנקראת פיוז'ן, היא מעין גרסה מוגבהת ומורחבת של הפיאסטה. הגבהת המכונית איננה מיועדת להעניק לה יכולת שטח, אלא לסייע לה לעלות על מדרכות, להתמודד עם פסי האטה ולשמור על המרכב מפני איכות כביש בעייתית בערי לבנט מודרניות, כתל אביב או ירושלים. פורד פיוז'ן צפויה לעלות בדומה לפוקוס המשפחתית.
בין שאר התוכניות של פורד בישראל נמצאת גם פוקוס ספורטיבית. עדיין לא הוחלט אם תגיע ה-RS, ה- ST170 או אחת אחרת, אבל ככל הנראה, גרסה ספורטיבית של הפוקוס תתחיל להימכר בישראל עם פתיחת שנת המודל 2004, באמצע השנה הבאה.
פיאסטה באה
מאת: אסף בר-שי
2.9.2002 / 12:45