ניסאן פרימרה כאן

לאחר הגעת סיטרואן C5, פורד מונדאו, מאזדה6, רנו לגונה ואופל וקטרה, מגיע תורה של החברה האחרונה בדור החדש של המשפחתיות מנהלים. הפרימרה, שמצוידת בעיצוב מסובב ראשים, מבפנים ומבחוץ, זוכה למחיר טוב ולרמת אבזור גבוהה ביותר.
שיתוף הפעולה של ניסאן עם רנו הביא ליצירת מכונית מאובזרת ומושקעת ביותר, מבחינה בטיחותית. הפרימרה איננה מצוידת, אמנם, במערכות לבקרת יציבות ומשיכה. אבל היא כן מצוידת בשש כריות אוויר, בארבעה בלמי דיסק וב-ABS, EBD ו-EBA, כולן מערכות שנועדו לשפר את איכות הבלימה. תא הנוסעים מצויד בעיגוני איזופיקס, התקן האירופי לעיגון משופר של כסאות בטיחות לילדים. חמש חגורות בטיחות בגודל מלא, ארבע מתוכן עם מערכת קדם מותחנים (מקטינה את עוצמת הפגיעה של חגורת הבטיחות בשעת תאונה).
מעבר לכך, ניסאן מתהדרת במבנה כולל שמיועד לספיגת אנרגיה בתאונה, בתיכנון המגן על הולכי רגל. בכדי לדעת אם יש גב להצהרות הללו, נמתין לראות את מבחן הריסוק של איגוד ה-NCAP, שבוודאי יגיע בקרוב.
תא הנוסעים המתקדם והמעוצב של הפרימרה אמור להציג הנדסת אנוש מתקדמת ביותר. התפישה: כמה שיותר פונקציות בכמה שפחות כפתורים. שלושת המחוונים העגולים המרכזיים נמצאים במרכז הפאנל הקדמי ותחתיהם שאר הכפתורים והחיוויים. האלמנט הבולט ביותר, בעיקר לחובבי הגאדג'טים, הוא צג המידע הגדול (5.8 אינץ'). הוא מציג מידע על פעולת הרדיו-דיסק (המקורי), על מערכת בקרת האקלים האלקטרונית (המקורית) ואת הנתונים השונים של מחשב הדרך (נחשו).

בחזית הפרימרה שתול מנוע בנפח 2 ליטר של ניסאן. ההספק: 140 כ"ס ב- 6,000 סל"ד ו- 19.6 קג"מ ב- 4,000 סל"ד. המנוע הזה משודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה, עם אפשרות להעברת שישה הילוכים (כאילו) ידניים. הביצועים: 10.9 שניות למאה קמ"ש ומהירות מרבית של 191 קמ"ש.
פסיפיק, יבואנית ניסאן, מוכרת את הפרימרה החדשה במחיר תחרותי של 141 אלף שקלים. פסיפיק מצפה למכור כ- 1,000 פרימרות בשנה הראשונה שלה בישראל ולשמור אחר כך על נתח של 10 אחוזים משוק המשפחתיות מנהלים.