לגעת בעושר

שלושה מליון שקלים. תגידו את זה שוב: שלושה מליון שקלים. זה אמור היה להיות מחירה של למבורג'ני מורצ'ילגו אילו הייתה נמכרת בארץ, אבל רצה אלוהים (או שלא) והיא לא נמכרת כאן. היא לא תיובא באופן סדיר וגם לא בהזמנה אישית. אז מה אנו צריכים לעשות כדי להגשים את החלום של לנהוג באחת והיחידה – הלמבורג'יני מורצ'ילגו? ניר בן-ארי מצא את הדרך (עם לא מעט מזל וחוצפה) לגעת בעושר. הכל החל במפגש עם מנהל העיתונות של למבורג'יני, במסיבת העיתונאים השנתית של אודי באינגולשטט. שם הביע בפניו ניר את רצונו להגיע לביקור במפעלי החברה שבסנטה-אגתה לסיור, ואולי גם לנהיגה במורצ'ילגו לצורך כתיבת כתבה למגזין 'הגה' הישראלי. התשובה – "ברצון, בוא!" הפתיעה את ניר עוד יותר מהאומץ שאזר בכלל לבקש בקשה שכזו. ארבעה חודשים מאוחר יותר וניר בן-ארי, בוחן הרכב שלנו, רומס את הדוושה שאחראית על 6.2 ליטר ו- 580 כ"ס בשווי 220,000 אירו לאורך האוטוסטרדות וכבישיה המקורזלים של איטליה, במהירויות כמעט לא מוכרות לבני אנוש שאינם טייסי קרב. ריצת ההמראה של מכונת השרירים הזו מהמקום ל- 100 קמ"ש אורכת 3.8 שניות בלבד, והיא מסוגלת לטוס נמוך במהירות של 340 קמ"ש!! אם תרצו מספיק חזק ותהיו מוכנים לשלם המון, תוכלו לקבל אחת כזו ממש לפי טעמכם (בכל מקום, רק לא בארץ). תוכלו לבחור את צבע תא הנוסעים כאוות נפשכם ואת צבעה החיצוני, אבל רצוי לא בצבע אדום פרארי. הכתבה המלאה תופיע בגיליון החגים של מגזין הרכב 'הגה' שיופיע בתחילת ספטמבר.