וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

סיטרואן דה-שבו החדשה

מאת: אסף בר-שי

15.8.2002 / 10:51

גרסת הרטרו של המכונית האגדית הופכת בקלות למכונית פתוחה וגם לטנדר. בישראל עוד השנה!

בתמונות: סיטרואן פלוריאל, גרסת התצוגה


אחרי החיפושית החדשה של פולקסווגן ואחרי המיני החדשה של ב.מ.וו, מגיעה תורה של סיטרואן דה שבו האגדית. המשפחתית הקטנה שהוצגה ב- 1948 היתה פשוטה, אמינה, מעוצבת והכי חשוב: זולה מאוד. אנו זוכרים אותה מסתובבת בכבישי ישראל עם הצורה הגמלונית היחודית שלה, שורדת היטב את השנים.
המכונית שתנסה לשחזר את רוחה של הדה-שבו תישא את השם 'פלוריאל' ('צורת רבים'). גרסת התצוגה שלה נחשפה בתערוכת פרנקפורט 1999. נראה שגרסת הייצור, שתושק בתערוכת פאריס של החודש הבא (ספטמבר), הולכת להיות מכונית מפתה.
סיטרואן מבטיחה שהפלוריאל תשמור על הגישה של הדה-שבו: היא תהיה מעוצבת בפשטות ובמינימליסטיות ומחירה יהיה גבוה באחוזים בודדים בלבד ביחס לסיטרואן C3. הפיתוי הגדול של הפלוריאל נובע מהגג שלה. מדובר במכונית סגורה, אמנם. אבל תקרת הקנבס מתקפלת חשמלית, ואם רוצים את המכונית פתוחה לחלוטין - אין בעיה: מפרקים בקלות את הקשתות של תקרת המכונית. התוצאה: מכונית פתוחה לחלוטין, עם ארבעה מקומות ישיבה במחיר הנמוך מפיז'ו 206CC.
שינוי נוסף שניתן לבצע באותה מכונית הופך אותה למעין טנדר. ניתן ליצור משטח ישר מאחורי צמד המושבים הקדמיים ולהוביל מטען.

הפלוריאל תוצע עם מנועים הלקוחים ממכונית הסופר מיני של סיטרואן, C3. מנועי בנזין בנפח 1.4 ליטר (75 כ"ס) ו- 1.6 ליטר (110) וגם מנועי טורבו דיזל בנפח 1.4 ליטר (70 ו- 90 כ"ס), שיופיעו בהמשך.
הפלוריאל צפויה להגיע לישראל בסוף השנה, כמודל 2003. עדיין מוקדם לדבר על המחירים והגרסאות שיגיעו.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully