האם שוק הרכב מאט? אחרי חודש ינואר סוער, במהלכו נמסרו כמעט 40 אלף מכוניות חדשות, פברואר רושם ירידה חדה ל-26,284 מסירות, או עליה סמלית של כ-4% בהשוואה לחודש זה בשנה הקודמת, כך עולה היום (שני) על פי דוח איגוד יבואני הרכב המתפרסם בישראל. עוד עולה, כי מתחילת השנה עלו לכבישים 65,303 מכוניות, ירידה בשיעור של 7% בהשוואה לתקופה הדומה אשתקד.
את הבלימה במסירות רכב חדש מרגישים גם היבואנים שמככבים בצמרת; יונדאי מסרה מתחילת השנה 9,938 כלי רכב, ירידה של 11% במסירות. במקום השני, קיה עם ירידה של 0.5% לקצת יותר מ-8,200 מסירות, אולם בחברה העלו לכבישים 4,282 קרוסאוברים, לעומת כ-2,900 ביונדאי. במקום השלישי ניצבת טויוטה עם ירידה של 7.5%, ובמקום הרביעי סקודה עם צניחה של 17% במסירות. את החמישיה הראשונה נועלת מאזדה שרושמת עליה נאה של 23%.
בהמשך הרשימה אין הרבה תנודות קיצוניות, למעלה או למטה: ניסאן (1%), מיצובישי (12%), סוזוקי (1%), רנו (13%-) ושברולט סוגרת את העשיריה המובילה עם ירידה של 4%. מי שבכל זאת מחפשות דרך להתאושש הן פורד שצונחת ב-48%, אופל ב-37% ו-פיאט שרושמת ירידה חדה של 39%.
בקרב מותגי היוקרה, מעפילה מרצדס למקום הראשון עם 1,368 מסירות (69 באגף המסחרי), אולם היא יורדת בהיקף המכירות בשיעור של 4%. אודי במקום השני עם ירידה של 8% ובמקום השלישי ב.מ.וו עם זינוק חד של 22% במסירות רכב חדש. בדרג השני, מובילה וולוו עם עליה של 6% במסירות, ואחריה לקסוס עם עליה חדה של 21%. במקום השלישי מותג ג'יפ שיורד ב-16%, וכן קאדילק מאבדת גובה עם ירידה של 30% במסירות המותג האמריקני. לנד רובר רושמת צמיחה מרשימה עם עליה של 50% במסירות. גם אינפיניטי רושמת גידול חד של 40% בהשוואה לשנה הקודמת.
בקרב מכוניות העל, פורשה צמחה ל-58 מסירות לעומת 48 בתקופה המקבילה ב-2017, מזרטי צוללת ב-50% במכירות, ו-אסטון מרטין מסרה 3 כלי רכב עד כה לעומת 6 בשנה הקודמת. פרארי טרם מכרו השנה מכוניות.