פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      אוהבים לשבת גבוה: כמה ג'יפונים נמכרו בישראל מתחילת השנה?

      ברבעון הראשון נרשם גידול דרמטי במסירות רכבי כביש-שטח ביחס לתקופה המקבילה בשנה הקודמת. מי בצמרת, מי באמצע ומי בנסיגה?

      מבחן משווה: יונדאי טוסון נגד שברולט איקווניוקס ופולקסווגן טיגואן (ניר בן טובים , רמי גלבוע)
      קרוסאוברים, הם בכל מקום (צילום: רמי גלבוע)

      קצת יותר מ-31 אלף קרוסאוברים, או רכבי SUV נמסרו בישראל מתחילת שנת 2018, כך עולה על פי דוח איגוד יבואני הרכב שהופץ במהלך השבוע האחרון, ובו פורסמו מכירות היבואנים בפלח זה במהלך רבעון א'. בהשוואה לשנה הקודמת, זהו גידול חד בשיעור של 25%.

      המצב בשוק הישראלי משקף את התופעה בענף הרכב העולמי, שכן גם יצרנים שלא דמיינו להעמיד בארסנל היוקרתי שלהם רכבי-כביש שטח (רולס רויס למשל) נכנעו לרצונות הקהל. התוצאה, לפי שעה, היא שקרוסאוברים אחראים לכמעט שליש מסך כמות המכוניות החדשות שעלו לכבישים בישראל ב-3 החודשים הראשונים של השנה, וזאת על רקע קיטון של 4.5% במסירות רכב חדש לעומת שנת 2017. יש לציין שבניגוד לרכבי סדאן קלאסיים שמרכיבים אחוז ניכר ממכירות ציי רכב, רוב הקרוסאוברים מגיעים לידיים פרטיות.

      בירידה אל מספרי היבואנים, נמצא כי דווקא יונדאי, שמובילה את סגמנט הקרוסאוברים (טוסון) רשמה קיטון של 10% במכירות קרוסאוברים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד, אולם החל מהמקום השני כמעט כל היבואנים במגמת צמיחה; קיה גדלה ב-18%, טויוטה ב-50% בקירוב, סקודה ב-200%, ניסאן ב-40%, ו-מאזדה ב-71%. סוזוקי, פעם מובילת השוק עם ה-SX4 קרוסאובר, ירדה ב-53%.

      החגיגה נמשכת בחלקה גם בהמשך הטבלה; מיצובישי מסרה מתחילת השנה 3,357 קרוסאוברים, המתורגמים לגדילה של 28%. אחריה רנו עם ירידה של 53%, שברולט גדלה ב-213%, וסיאט מסרה עד עתה 220 קרוסאוברים (אין נתונים משווים לשנה הקודמת בדוח הקיים). הונדה, שומרת על יציבות עם צמיחה של 1.5%.

      פיג'ו מסרה מתחילת 2018 מעל 1,037 קרוסאוברים מתוך היקף מכירות כולל של 2,211 מכוניות. פולקסווגן רשמה זינוק של 1200% מ-24 קרוסאוברים אשתקד ל-320 בתקופה הדומה ב-2018. עוד בקרב המתחזקות, דאצ'יה גדלה ב-136%, פורד המתאוששת ב-78%. אלפא רומיאו מסרה מתחילת השנה 54 דגמי סטלביו. סובארו, צמחה ב-100% במכירת קרוסאוברים ביחס לתקופה הזהה בשנה היוצאת.

      בסגמנט היוקרה אין תנודות קיצוניות צפונה או דרומה. אודי מובילה עם 904 מסירות, לפני מרצדס עם 496 ו-ב.מ.וו עם 405 רכבי כביש-שטח חדשים. בדרג השני, וולוו רשמה זינוק של 87%, ולקסוס עם מספרים כמעט דומים לשנה הקודמת - 47 קרוסאוברים מתוך 436 מכוניות חדשות.

      פורשה מכרה בין ינואר-מרץ 53 קרוסאוברים - גידול של 42%, מתוך 69 מכוניות בסך הכול.

      טופ 10

      יונדאי טוסון טורבו במבחן דרכים (ניר בן טובים , רמי גלבוע)
      יונדאי טוסון. נכון לרבעון הראשון - הקרוסאובר הנמכר ביותר בישראל, כאן בגרסת הטורבו (צילום: רמי גלבוע)

      בפילוח לפי דגמים מובילים, יונדאי טוסון הוא כאמור, לפי שעה, הקרוסאובר הנמכר ביותר בארץ עם 3,754 מסירות. במקום השני קיה ספורטאז' עם 3,453 מסירות ו-במקום השלישי קיה נירו עם 2,515 מסירות. דולק אחריו, טויוטה C-HR עם 1,975 מסירות וחותם את החמישיה הראשונה מיצובישי אאוטלנדר עם 1,926 מסירות.

      ניסאן קשקאי מדורג שישי עם 1,856 מסירות, ובמקום השביעי מאזדה CX-5 עם 1,509. לא רחוק ממנו ניסאן אקס-טרייל עם 1,475 מסירות ובמקום התשיעי סוזוקי קרוסאובר עם 1,407 מסירות. נועל את העשיריה המובילה הוא מיצובישי ASX, עם היקף מסירות מרשים (ביחס לתקופת שהותו בארץ) של 1,305 כלי רכב. בהמשך, פיג'ו 3008 עם 808 יחידות, סקודה קודיאק עם מעל 770 מסירות עד כה, טויוטה ראב-4 עם 542 כלים חדשים (הוצג דגם חדש בעולם), דאצ'יה דאסטר 507, שברולט איקווניוקס 427.

      בקבוצת הפרמיום נוכחות דומיננטית לאודי במקומות 1-3; הקרוסאובר הנמכר ביותר בפלח זה הוא אודי Q5 עם 278 מסירות וצמוד אליו אודי Q2 ממנו מסרה היבואנית מעל 260 כלים. את המקום השלישי מאכלס אודי Q3 עם למעלה מ-240 כלי רכב.