חודש אפריל הסתיים עם קרוב ל-20 אלף מסירות רכב חדש, כך עולה היום (רביעי) על פי דוח איגוד יבואני הרכב. זו עליה של פחות מ-0.2% ביחס לנתונים של אפריל אשתקד, אולם שוק הרכב, בכללותו עדיין במגמת קיטון עם ירידה של 4% במסירות ביחס לתקופה הזהה ב-2017, אז עמד היקף המכירות בין ינואר-אפריל על קצת יותר מ-118 אלף יחידות.
בדירוג המותגים נשמר הסדר הקיים, אולם כל 4 המובילות מדווחות על ירידה במכירות; יונדאי ב-1%, קיה ב-3%, טויוטה ב-5% וגם סקודה - מותג הרכב האירופי המוביל בארץ, ירד ב-9%. במקום החמישי ניסאן נחלצת עם גידול של 5% וגם מאזדה גדלה ב-12% במקום השישי.
בהמשך הטבלה ניכרת מגמת התכווצות, עם ירידות בולטות של סיטרואן (14%), הונדה (14%) וגם פולקסווגן שצללה ב-11%. ירידות עוד יותר דרמטיות נרשמו במותגי דאצ'יה (21%), פיאט (28%), אופל (35%), ופורד שוב מתקשה עם ירידה של 43% במסירות רכב חדש.
את שוק היוקרה מובילה מרצדס שצמחה ב-2%. אודי, רושמת ירידה של 6% ו-ב.מ.וו במקום השלישי עם גידול בשיעור של 2%. ב-וולוו מדווחים על צמיחה חדה של 37%, וכן באינפיניטי שעולה ב-66%. גם לנד רובר מספקת נתונים מרשימים עם גידול 34% ופורשה ממשיכה ברצף חיובי עם עליה של 42%.
את סגמנט הקרוסאוברים בישראל מובילה קיה עם 7,638 מסירות, לפני יונדאי שהעלתה לכבישים עד כה 4,558 רכבי כביש-שטח. טויוטה במקום השלישי עם מעל 4,000 קרוסאוברים, ו-ניסאן מסרה 3,628. בשוק הפרמיום, כמעט מחצית ממכירות אודי הן של רכבי כביש-שטח (1,088 יחידות), לעומת מרצדס עם 531 ו-ב.מ.וו עם 447.