יבואנית דגמי פולקסווגן לישראל, צ'מפיון מוטורס, פרסמה היום (שני) כי החלה לשווק בארץ את הדור השישי של הסופר מיני הפופולרית, פולקסווגן פולו. הדגם שהוצג בשנה הקודמת מגיע אלינו עם שני מנועים ומספר רמות אבזור, כאשר המחיר ההתחלתי הוא 94 אלף שקלים לדגם הידני.
הפולו החדשה, המבוססת על הפלטפורמה המודולארית של הקונצרן MQB, גדולה מקודמתה ומציעה מרחב מחיה משופר; היא ארוכה מהדור החמישי בשמונה סנטימטרים, רחבה ממנה בשבעה ובסיס הגלגלים צמח בכמעט עשרה סנטימטרים ל-2.55 מ'. נפח תא המטען עומד על 351 ל', תוספת של כמעט 25% ביחס לדור החמישי, או 10% פחות מהאחות הגדולה, פולקסווגן גולף.
לוח המחוונים, הקונסולה וכל סביבת הנהיגה זכו לחידוש מקצה לקצה, בכלל זה שימוש בצגים גדולים, כולל אופציה בתוספת תשלום ל-Active Info Display המאפשר לנהג לקבוע את העדפותיו האישיות ובחירת תפריטים מורחבת מגלגל ההגה. בציוד התקני: מסף ראשי 8 אינטש, כניסות USB, בלוטות', בקרת 'מירור' לשיקוף הטלפון במסך, מצלמת נסיעה לאחור, תאורת LED יום ועוד. גרסת הקומפורטליין המורחבת מקבלת גם חישוקי 16 אינטש, גג-פנורמי, חלונות כהים ועוד.
כל הדגמים מגיעים עם מקבץ של מערכות בטיחות אקטיביות חכמות: בקרת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה מפני עייפות, כשלכך מתסוופות המערכות הרגילות - 7 כריות אוויר, בקרות יציבות, משיכה וסייעני בלימה. לרכב גם מערכת מובילאיי. בקרת שיוט אדפטיבית מוצעת רק בגרסת ה-95 כ"ס קומפורטליין הבכירה ומעלה.
הרכב המנועים של הפולו מתחיל ב-1.0 ל' עם 95 כ"ס לו תיבה ידנית או תיבת DSG שבע מהירויות. מעליה גרסת ה-115 כוחות סוס עם תיבת DSG שבע מהירויות ובקצה העליון ההוט האץ' המסורתית, פולו GTI לה מנוע 2.0 ל' טורבו בהספק מרבי של 200 כוחות סוס ו-32.6 קג"מ עם תיבת DSG שש מהירויות. דגם זה מאיץ ל-100 קמ"ש ב-6.8 שניות ועד 250 קמ"ש מרביים.
המחירים לפולקסווגן פולו החדשה בישראל:
1.0 ל' קומפורטליין ידנית: 94 אלף שקלים.
1.0 ל' קומפורטליין דו-מצמדית: 109 אלף שקלים.
1.0 ל' קומפורטליין 95 כ"ס דו מצמדית מורחבת: 112 אלף שקלים.
1.0 ל' קומפורטליין 115 כוחות סוס דו-מצמדית: 120 אלף שקלים.
2.0 ל' GTI תיבה דו-מצמדית: 165 אלף שקלים.
