קצת יותר מ-163 אלף מכוניות חדשות עלו לכבישי ישראל מתחילת שנת 2018, כך עולה היום (רביעי) על פי דוח איגוד יבואני הרכב. מדובר בקיטון בשיעור של 2.6% ביחס לתקופה הדומה בשנה הקודמת. במהלך חודש יוני האחרון נמסרו בארץ 23,466 מכוניות חדשות, ירידה של 7%. מגמת ההחלשות בשוק הרכב הישראלי תמשך כנראה אל תוך החודשים הקרובים שכן יולי-אוגוסט, ולעתים גם ספטמבר (תלוי בקרבת החגים) גורמים להאטה נוספת במכירות.
יונדאי ממשיכה להוביל את שוק הרכב הישראלי עם גידול של 8% בהשוואה לשנה היוצאת. במקום השני קיה עם ירידה קלה בשיעור של 2.4%, ואת המקום השלישי סוגרת טויוטה עם ירידה של 9%. במקום הרביעי מדווחת סקודה על ירידה של 8%, ואת 5 המותגים המובילים חותמת ניסאן, עם עליה של 10%.
בקרב המותגים בדרג השני של הטבלה חלו תנודות קלות כלפי מעלה וכלפי מטה, אולם המותגים שרשמו התחזקות בולטת הינם מעטים, בהם נמצא רק את מיצובישי שגדלה ב-21%. הצמיחה בסגמנטים העממים טמונה בעיקר בקבוצת ה-SUV של היבואנים; כך למשל מותג קיה שגדל ב-17%, טויוטה ב-14% וסקודה צמחה ב-252% בעקבות השקת קארוק בישראל. גם מאזדה עם גידול של 37%, מיצובישי ב-50%.
בהמשך, התחזקות גם במותג סיאט עם עליה חדה של 200% במסירות קרוסאוברים, כמו גם שברולט עם 216% ו-סובארו עם זינוק של 160%. למעשה, בודדים הם המותגים שבהם לא חלה צמיחה בקבוצת הג'יפונים לסוגיהם.
בפלח היוקרה מובילה מרצדס עם 2,693 מסירות, קיטון של 1.4%, ובמקום השני מותג אודי עם ירידה של 13%. את השלישיה המובילה סוגרת ב.מ.וו עם ירידה של 2.7%. בקבוצה השניה של פסגת הפרמיום, וולוו גדלה ב-21%, לקסוס ב-2% בקירוב, פורשה ב-21%. אסטון מרטין העלתה לכבישים בישראל 5 כלי רכב עד כה, בעוד פרארי הסתפקו ב-4.
על פי דוח איגוד היבואנים, המכונית הנמכרת ביותר בישראל היא יונדאי איוניק, עם היקף מסירות של 6,892 יחידות מתחילת שנת 2018. במקום השני קיה ספורטאז' עם קצת יותר מ-6,000 מסירות, ובמקום השלישי קיה פיקנטו - 5,260 כלי רכב חדשים.