פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      צפו: טראוויס עושה את הלא יאמן

      51 שנים אחרי הפעלול שכמעט הרג את איוול קניבל, חוזר טראוויס פסטרנה ללאס וגאס ומנסה לבצע את שלוש הקפיצות הגדולות של קניבל בזו אחר זו על אינדיאן FTR750. בחיי, אל תנסו את זה, לא בבית ולא בכלל!

      טראוויס פסטרנה משחזר את הקפיצות של איוול קניבל (ניר בן טובים , יצרן)
      טראוויס פסטרנה לצד האינדיאן FTR750

      השנה היא 1967, רוכב הפעלולים איוול קניבל, שהמופעים שלו סוחפים עשרות אלפי צופים שבאים לראות בו מתגרה בכוח המשיכה והמוות - מתייצב בפני אחד האתגרים הגדולים שלו. הוא מתכוון לקפוץ עם האופנוע שלו מעל הבריכה המרכזית של קזינו "סיזר פאלאס" בלאס וגאס.

      הקפיצה, לא נגמרה טוב. נחיתה מוקדמת מעט, גורמת לקניבל לעוף מהאופנוע ברגע הפגיעה ולהמשיך להיחבט בקרקע בעוצמה אדירה. בסרטון שקשה לצפייה רואים אותו נטרק כמו בובת סמרטוטים ברמפה ואז על האספלט. התוצאה - קניבל שובר יותר מ-40 עצמות ונכנס לתרדמת של 30 יום. למרות ששב לרכוב, ולהדהים את העולם - הוא מעולם לא העז לשחזר את הקפיצה. אם כי שנים אחר כך, בנו רובי ביצע אותה מול קהל אדיר.

      הקפיצה של קניבל מ-1967, יותר מ-40 עצמות שבורות

      51 שנים אחר כך, טראוויס פסטרנה, בן ה-34 פעלולן, נהג מירוצי נאסקר וראלי, רוכב אופנועי שטח וזוכה מספר מדליות זהב בסדרת ה-X GAMES, עומד לשחזר לא רק את קפיצת המזרקה הקטלנית, אלא גם שתיים מהקפיצות הגדולות של קניבל שהפכו לסמל המסחרי שלו - ואת שלושתן לבצע ברצף.

      הראשונה היא קפיצה מעל 52 מכוניות, זהו שחזור של הקפיצה שביצע קניבל בשנת 1973 בלוס אנג'לס שקפץ מעל 50 מכוניות לאורך 36.5 מטרים. הפעם הקפיצה היא באורך 43.5 מטרים.

      השנייה, מעל 16 אוטובוסים משחזרת את הקפיצה שביצע קניבל מעל 13 אוטובוסים בשנת 1975 באצטדיון וומבלי בלונדון, גם את הקפיצה ההיא הוא סיים בהתרסקות כאשר פגע באוטובוס האחרון בשורה. שובר את האגן והגב ומעולם לא שב לבצע קפיצות מסוג זה.

      קפיצת המזרקה עצמה, זו שכמעט קיפחה את חייו של קניבל, בת 43 המטרים וגובה של 4.5 מטרים - נותרה כשהייתה, אולם בניגוד לימיו של קניבל, בשל הבנייה בשטח הקזינו לפסטרנה יש הרבה פחות מקום לצבור תאוצה ולנחות מאשר בשנת 1967.

      את הקפיצות האלו, הוא לא עמד לעשות על אחד מאופנועי שטח הקלילים והזריזים עליהם הוא רגיל לרכוב - אלא על לא פחות מאינדיאן FTR750. אופנוע שנמצא בצד השני לגמרי של סקאלת האופנועים וששוקל בערך כפליים מאותם חרגולים ייעודיים. האופנוע, משמש למירוצי פלאט-טראק - מירוצי אופנועים במסלול אובאלי העשוי כורכר.

      הוא למעשה אבולוציה של אופנוע באותה צורה, אם כי מתוצרת הארלי דיווידסון עליו ביצע קניבל את הפעלולים שלו. לאינדיאן מנוע טווין בתצורת V בנפח 750 סמ"ק, קירור מים, שנחשב למצליח ביותר בסבב האמריקני עם 23 ניצחונות מתוך 27 מירוצים בהם השתתף.

      טראוויס פסטרנה משחזר את הקפיצות של איוול קניבל (ניר בן טובים , יצרן)
      ה-FTR שונה לחלוטן מאופנועי המוטוקרוס עליהם רגיל פסטרנה לבצע את הפעלולים שלו
      טראוויס פסטרנה משחזר את הקפיצות של איוול קניבל (ניר בן טובים , יצרן)
      פסטרנה באימונים לקראת הקפיצה מנסה לאלף את ה-FTR750

      רגע לפני הקפיצה עוד עמדו מכונאים בסמוך לאופנוע עם מאווררים, מנסים לצנן את המנוע שהחל להתחמם, פסטרנה ביצע בדיקת תאוצה אחרונה, מחשב שעליו להגיע למהירות של לפחות 70 מייל לשעה (112 קמ"ש ברצועה הקצרה שמוקצה לו), חוזר חזרה ויוצא לדרך.

      בהמשך, תצפו בעצמכם...