יבואנית דגמי סקודה, קבוצת צ'מפיון מוטורס פרסמה היום (רביעי) כי ביצעה רענון בהרכב דגמי הג'יפון המשפחתי סקודה קארוק בישראל, כשגולת הכותרת השקת גרסת טורבו דיזל חדשה במחיר אטרקטיבי.
גרסת הדיזל החדשה לה מנוע 1.6 ל' טורבו דיזל מפיקה 115 כוחות סוס ב-4,000 סל"ד ו-25.4 קג"מ הזמינים מ-1,500 סל"ד. החיבור הוא לתיבת הילוכים דו-מצמדית 7 מהירויות, המאיצה בגלגלים הקדמיים ל-100 קמ"ש ב-10.9 שניות ועד 188 קמ"ש מרביים. צריכת הדלק הממוצעת (יצרן) היא כ-23 ק"מ לליטר.
דגם הדיזל ימכר בישראל ברמת גימור חדשה ומעט פשוטה יותר של סדרת 'אמבישן' כדי לשווקו במחיר אטרקטיבי: לוגם הסולר תומחר ב-140 אלף שקלים, בעוד דגם הבנזין 1.0 ל' TSI אמבישן (115 כוחות סוס) יעמוד על 136 אלף שקלים. האבזור ברובו נשאר זהה, פרט להסרה של רכיבים קוסמטיים כגון מסילות גג או חישוקים. יש לציין כי הקארוק נמכר גם בגרסה ידנית (אמבישן) ב-130 אלף שקלים (בארץ נמכרו פחות מ-15 מכוניות עם תיבה זו).
עוד מוסרים מצ'מפיון מוטורס, כי ביצעו עדכונים קלים גם בדגמים נוספים של קארוק וכן של מוביל הנוסעים קודיאק: כך למשל קודיאק 150 כוחות סוס אמבישן יעמוד על 180 אלף שקלים, בנוסף לעוד הוזלות קלות בסדרות אלה.
פלח דגמי ה-SUV בישראל גדל ברבע לעומת החציון הראשון של השנה הקודמת. סקודה מסרה עד עתה בישראל מעל 2,000 קרוסאוברים מתחילת 2018, מהם כ-580 ממשפחת קארוק, מעל 1,300 מסדרת קודיאק וסביבות 180 יחידות של סקודה יטי הוותיק.
