פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      הונדה PCX125: רכיבה ראשונה

      קטן בנפח, גדול באיכות, הונדה PCX125 החדש הוא קטנוע קטן שמספק תחבורה עירונית למוגבלי רישיון שלא מוכנים לפשרות המסורתיות של קטנועים זעירים

      הונדה PCX125 במבחן (ניר בן טובים , ראובן סביו)
      קטן אבל איכותי, המחיר בהתאם (צילום: ראובן סביו)

      עד לפני מספר שנים, קטנועים בנפח 125 סמ''ק היו קטנועי פשרה עבור רוכבים צעירים בעלי רישיון נהיגה מוגבל. בשנים האחרונות, כתוצאה מהגידול בעומס התנועה בערים ושינויים בתודעה הציבורית, הביאו לכך שרוכבי דו גלגלי כבר לא נתפסים רק כהרפתקנים פורעי חוק. את מקומם דרך אגב, לפי דעתי, תפסו חלק מרוכבי האופניים החשמליים. כתוצאה מהשינויים הללו, כלים דו גלגליים בכלל וקטנועים בנפח 125 סמ''ק בפרט הפכו להיות כלי תחבורה פופולריים מאוד בקרב אנשים, שעד היום נרתעו מרכיבה עליהם. ההונדה PCX125 תוכנן בכדי להתאים בצורה הטובה ביותר לצרכיהם של רוכבים שעושים את צעדיהם הראשונים בעולם הדו גלגלי, או לכאלו שמחפשים קטנוע 125 איכותי, מרשים ונוח במיוחד ומוכנים לשלם על כך. תפעול פשוט שלא דורש מיומנויות רכיבה גבוהות, ממדים קטנים לטובת תמרון נוח בתוך תנועה צפופה, עיצוב מוקפד, צריכת דלק נמוכה במיוחד, פעולה שקטה מאוד, ותאי אחסון נוחים הם רק חלק מהתכונות שעושות את ה- PCX125 לקטנוע מוצלח במיוחד לרוכבים מתחילים ולכאלו שמחשפים כלי תחבורה עירוני יעיל, איכותי ומפנק.