מבחן דרכים: סובארו פורסטר החדש

    עשרים שנה לאחר לידתו עובר פורסטר שדרוג טכנולוגי מקיף, הרבה יותר עמוק משינויי העיצוב המינוריים. למרות הגדלת המנוע ושדרוג בטיחות מסיבי, המחירים לא השתנו. איך הוא בכביש ובשטח?

    רמי גלבוע
    מגולף ומודרני, חדש לחלוטין עם צבעי קרב אדומים

    עם מכירות שיא של 1,500 יחידות ב-2017, פורסטר לא התחרה מעולם ברבי המכר הקוריאניים, המוכרים פי עשרה ואף יותר. אבל במרוצת השנים הוא רכש לעצמו קהל לקוחות המוקיר את המזיגה המיוחדת בין ביצועי כביש ליכולות שטח; כ-78% מרוכשי פורסטר הם לקוחות חוזרים, זה שיעור נאמנות גבוה מאוד. הפורסטר נולד ב-1997, הרבה לפני צונאמי הקרוסאוברים הגועש סביבנו.

    בזמן שהשוק נע ימינה-שמאלה, פורסטר נשאר פרקטי ואפקטיבי, שומר על DNA יציב; מאז ומתמיד הוא נמכר רק בהנעת 4X4, צמוד לתצורת 'בוקסר', ואינו מתהדר בעיצוב חריג. כך אנו אוהבים אותו דור אחרי דור, והגיע הזמן לראות מה השתנה ב-2019.

    עוד בוואלה! NEWS

    פרסום לפי מיקום: עסקים קטנים יזכו לפרסום מותאם לצופים

    בשיתוף בנק הפועלים
    לכתבה המלאה
    סובארו פורסטר מעולם לא צעד עם העדר, שומר על ערכיו ועל קהל לקוחותיו

    טרם התפרסמו תגובות

    הוסף תגובה חדשה

    בשליחת תגובה אני מסכים/ה
      לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

      התרעות פיקוד העורף

        walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully