מחקר של חברת איתוראן בנושא גניבות הרכב ברבעון 1 בשנת ,2021 שבוצע במדגם ארצי של 600,000 כלי רכב, קובע שביטול הסגר וחזרה לפעילות שוטפת של המשק יביאו לגידול משמעותי במספר גניבות הרכב לעומת שנת 2020.
ניר שרצקי, מנכ"ל איתוראן: "בשל המצב הכלכלי במשק והאבטלה, צפוי שבשנת 2021 יהיה גידול במספר גניבות הרכב לצד גידול בכל ענפי הפשיעה".
להלן מספר נתונים משמעותיים העולים מהמחקר:
- ברבעון הראשון 2021 נרשם זינוק של כ-300% באירועי גניבות רכבים בחניונים תת קרקעיים לעומת שנת 2020. כמו כן, חל גידול של 6% בגניבות ג'יפים וג'יפונים לעומת 2020, והם מהווים כ-37% מכלל ניסיונות גניבת הרכב ברבעון זה.
- במהלך הרבעון הראשון סיכלה והשיבה איתוראן לבעליהם 235 כלי רכב לאחר גניבתם, בהערכת שווי שמרנית של 47,000,000 שקל. מעצר של 27 חוליות החשודים בגניבות רכב בזמן אמת מסייע רבות לתהליך הרשעת החשודים ולמאסרם לתקופות ממושכות. בכך, צפויים המאסרים לחסוך לשוק הרכב הישראלי אלפי גניבות פוטנציאליות במהלך שנת 2021 ואף מעבר לה.
- המדגם רחב ההיקף של איתוראן מראה כי בניתוח האזורים המועדפים על הגנבים, אזור השרון מוביל את טבלת הגניבות בישראל עם 30% מכלל ניסיונות הגניבה, ואחריו אזור גוש דן עם 27%, נפת ירושלים 5%, אזור הדרום עם 23%, אזור השפלה עם 8%, אזור הצפון עם 4% ויו"ש 3%.
- סגמנט כלי הרכב בעלי שכיחות ניסיונות הגניבה הגדולים ביותר ברבעון הראשון של 2021: ג'יפים וג'יפונים - 37%, רכבים פרטיים - 25%, רכבים מסחריים - 13%, משאיות - 4%, אופנועים - 20% וכלי צמ"ה - 1%.
- ברבעון הראשון של 2021, ב-28% מאירועי הגניבה ברשות הגנב נמצא מפתח הרכב, 36% החלו בשיטת הפריצה האלימה לרכב וניסיון הנעה באמצעות מחשבי רכב פרוצים, 16% מהאירועים הם אירועי קידוד דרך שקע OBD שברכב, 12% מהאירועים הם אירועי גניבה בגרירה והעמסה, ב-3% מהאירועים הרכב נשדד מבעליו או שמפתחות הרכב הושארו בו וב-5% מהמקרים לא ניתן לקבוע את שיטת הגניבה.
- ברבעון הראשון של 2021 התמקדו גנבי הרכב בהעברת הרכבים הגנובים לערים רמאללה וטול כרם הנמצאות בסמוך למרכז הארץ דרך המחסומים ופרצות בגדר ההפרדה ואשר משמשות עבור הגנבים ערי מקלט לכל דבר ועניין.