מכרז הטנדרים המסוכנים של צה"ל

ברור שמי שיזכה זה היבואן שמעניק את המתנות הכי יפות ללא שום קשר ליכולות ולאיכות של כלי הרכב שהוא יספק.

1

הגיבו לתגובה

עוד כתבה שבאה להשחיר בלי לבדוק...רכבי בטש נוסעים בכורכר ובכבישים צרים לא בתל אביב בשנקין איפה שהכתב גר. ומרבית התאונות קורות בצירים ללא שוליים , ללא כביש סלול וכיוצ"ב.. אבל בואו נשחיר את צה"ל זה הרי הכי קל . יישר כוח אודי

הגיבו לתגובה

רכבים בטחוניים מעורבים יותר בתאונות 
בגלל אופי הפעילות שלהם.
כל נהג מעביר כרטיס לפני הנסיעה
ויש מעקב בזמן אמת אחרי צורת הנהיגה שלו.
כמעט כל מערכטת הבטיחות לא יעבדו 
בצורה יעילה ברכבים חומים בגלל כל השינויים שמבוצעים ברכבים הללו

רכב לבן הוא רכב סטנדרטי  כפי שיצא מהמפעל .

הגיבו לתגובה

יאללה ניכנסים לעזה צריכים לפלס דרך בין מכוניות ואופ הרכב פשוט בולם ולא נוסע מגיע מחבל ופותח באש לעבר הרכב, תודה לכל המבינים כתבה מטומטמת

8

הגיבו לתגובה

אני כאבא לחייל. כאשר ותהייה תאונת דרכים עם הטנדרים הללו שהרכטכ"ל וכל שאר הזבלים יפגעו כתוצאה מהמכרז הפאשיסטי שלהם. 

6

הגיבו לתגובה

שהנהגים ינהגו כמו דצריך. הם ישנים יופי יופי.
אל תבלבלו את המח

2

1

הגיבו לתגובה

לדעתי החלוקה ברורה - רכב "לבן" שיהיה בטיחותי מספיק לתקופתו, עבור רכב "חום" - תנו לצה"ל להחליט מה יותר טוב. (דעתי - מספיק קר ברזלים, מזגן ותיבה ידנית)

9

1

הגיבו לתגובה

חשבון  קר ללא רגשות **עלות תוספת  מערכות בטיחות עולות יותר מ חיי חייל**

2

1

הגיבו לתגובה

מה לכתב אהבל ולתחום המדובר? מה אתה נובר ומביע דעה ? 

2

1

הגיבו לתגובה

כתבה מטומטמת של אחד שלא מבין מהחיים שלו. בטח היה בקריה אם בכלל. טאמבאל

10

2

הגיבו לתגובה

זה באמת צורך מבצעי, והרכבים האמינים בעולם הם תוצרת טויוטה. לא לשכוח להחליף שמן גיר כל 20 אלף קילומטרים 

4

2

הגיבו לתגובה

שהמנכ"ל יזמן את אנשי הטכנולוגיה לתת דין וחשבון? מי אתם בכלל שתקבעו? רכב צבאי מול מחבל הוא כלי נשק לכל דבר, אעדיף לדרוס את המחבל ושהרכב לא יבלום אותי. אבל העיקר לחשוף את כל פרטי המכרז לעיני כל. המחדל הוא זה ולא אחר.

10

1

הגיבו לתגובה

חחחחחח עד היום צהל משתמש בדויד הרכב המתהפך האולטמטיבי ואף אחד לא אומר על זה כלום

3

הגיבו לתגובה

הם לא שרתו בתקופת האביר המתהפך ולא בטנדר הכרמל..ובטוח שהילדים שלהם  ב 8200 לא יפגשו אותם.

11

2

הגיבו לתגובה

דרישה מיצדקת . לדוגמא מה עושים כאשר בחירום עולה צורך לנגח רכב חשוד? אך ניתן לשקול לחייב את הזוכה במכרז להסדיר אפשרות לניתוק מערכת שמפריעה כגון אורת יום אור בלם או מניעת התנגשות

17

הגיבו לתגובה

צורך מבצעי במתן בסתר מתחת לשולחן 

8

3

הגיבו לתגובה

מבין את הרצון הצהלי לחסוך, אין סיבה לשים מערכות בטיחות על רכב בטש שאוכל חול וחצץ וכל מערכת מתקדמת נדפקת תוך חודש ואז אין תקציב לתקן והרכב עומד בחנייה.
אל תשכחו שלמשרד הביטחון יש גם את הקולורדו שמפוצצת אבזור בטיחות אבל כל דגם שנכנס לשטח  (הייתי ק. רכב ) שנדפקים חיישנים והרכב נהרס כי אין תקציב לתקן 

16

הגיבו לתגובה

 בס"ד:נסעתי בזמנו עם אלוף משנה מחייל האוויר ברכב סוסיתא! גם רכבים אלה היו מהאיכות הירודה ביותר כדי להגן על קציני צה"ל.החליף את הסוסיתא הרנו 4 עם ההילוכים בצד...רכב בגודל קופסת גפרורים...עד מתי תחסכו כסף על חשבון משרתי הסדיר וחיילי הקבע בעזרת השם!!!

2

12

הגיבו לתגובה

להוריד מהפנסיות התקציבית להשקיע ברכבים

13

7

הגיבו לתגובה

לא מאמין אף לא למילה אחת של דובר צה"ל.

14

6

הגיבו לתגובה

חייבים לשים לב שלא ישנה את המקרה של ראש להק תחזוקה בחיל האוויר דותן. שגרם נזק לקופת המדינה. בין היתר רכש רחמים לחיל האוויר ששקלו מאושוויץ כבדדדד

1

3

הגיבו לתגובה

כאילו לא הספיק להם עם המיצובישי אטראז'(קופסת גפרורים) יותר בטוחה ממנה.

8

2

הגיבו לתגובה

זה הגיוני אי אפשר חמאת לפעילויות מבצעיות עם החיישני בטיחות האלה כי הפלסטינים יזרקו פלסטיק על הכביש והאוטו יבלום ואז מה ? יהרגו את החיילים .כתבה חסרת שימוש יותר מאמיר חצרוני

16

1

הגיבו לתגובה

את זה יכול לכתוב משהוא שלא התנסע בנסיעה מבצעית !!! מערכות הבטיחות הללו יסכנו את הנוסעים בפעילות מבצעית..

23

1

הגיבו לתגובה

זה הגיוני אתה לא יכול לנסוע בצבא ברכב שיכול לעצור לך באמצע אפס"ד בגלל פח או אפילו בן אדם מצטער אבל יש בזה הרבה הגיון למה אתה לא רוצה רכב שמבצע דברים לבד כמו לעצור או ללתקן את הנתיב בכוח

19

1

הגיבו לתגובה

אם כך הבן שלי הודיע לנו שהוא מעדיף להיכנס לכלא ולא לנהוג ברכבים שמיצגים זלזל המערכת בו ובחבריו. 

1

16

הגיבו לתגובה

וטוב שכך מי שנוהג שרק ינהג 

3

הגיבו לתגובה

כתבה פופוליסטית , מערכת לבלימה עצמית בסיור בתוך קסבות ומשעולים תבלום  את הרכב על כל פח , מיכל פלסטיק גדול שהמתפרעים ידחפו לכביש או לסמטה , נהגים מבצעיים חייבים לנתק את כל המערכות שיכולות לסכן חיילים ! וזאת רק דוגמא אחת יום יומית בפעילות מבצעית.

34

1

הגיבו לתגובה