שנתיים אחרי שעזבו את רשת אוטודיל שהקימו, יוצאת לאור הפעילות החדשה של תומר דותן ומאיר אוחיון: מרכז למכירת רכב חדש ומשומש, כולל דגמים בייבוא מקביל וסדיר. במקביל ממשיכים השניים בייבוא מכוניות אסטון מרטין לישראל.
דותן ואוחיון הקימו את רשת רכבי היד השנייה אוטודיל ב-1997, אחת הראשונות בתחום בארץ. ב-2005 רכשה אלייד, הבעלים של צ'מפיון מוטורס יבואנית קבוצת פולקסווגן 50% ממניות הרשת וב-2019 השלימה את רכישת 100% מהבעלות. לפי ההערכות בענף קיבלו השניים במצטבר מאלייד 150 מיליון שקל תמורת הרשת, והמשיכו בהתאם להסכם המכירה לעבוד בה עוד שנתיים כשכירים, מסיימים בה 24 שנים ומכירות של כ-150 אלף מכוניות.
בחודשים האחרונים, עם סיום תקופת האי תחרות עם צ'מפיון, החלו השניים בהשקת הפעילות החדשה תחת המותג קבוצת אוטוארט, שממוקמת בצמוד לסוכנות אסטון מרטין בהרצליה, במתחם שבו פעל בעבר אולם התצוגה של אינפיניטי.
בשנים האחרונות התרחבה פעילות מכירת הרכב החדש בארץ שלא באמצעות יבואני הרכב הרשמיים. חלק מהחברות עוסקות בעצמן בייבוא מקביל, אחרות מציעות למכירה רכבים שהגיעו לארץ בייבוא סדיר באמצעות יבואני הרכב, ורובן משלבות בין הערוצים. באוטו ארט מבטיחים להציע מכוניות במגוון מחירים, מ-90 אף שקל ועד 3 מיליון שקל, כולל מכוניות חדשות זמינות למסירה מיידית, ואפשרות לטרייד אין.
בין המכוניות החדשות שמוצעות כעת למכירה במתחם החדש: פולקסווגן ID.3 מ-220 אלף שקל, מרצדס CLA180 מ-250 אלף שקל, קופרה פורמנטור פלאג אין מ-250 אלף שקל, פורד מוסטנג מאך E מ-289 אלף שקל ופורד ברונקו ספורט מ-289 אלף שקל.
לדברי דותן ואוחיון, "שוק הרכב החדש עובר תהליכים משמעותיים פרט לכניסת החשמל, אנו מזהים פחות נאמנות מותגית ויותר התאמה לצרכים ולתקציב. במקביל ישנה העלמות הדרגתית של מושג יבואן הרכב הקלאסי, ומעבר למכירה מרחוק של היצרן כפי שפועלת טסלה בישראל ובעולם. היעד שלנו הוא להגיע בתוך שלוש שנים למכירת 10,000 מכוניות חדשות בשנה, כמו יבואני רכב מרכזיים".