וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

כמה הפסדתם על האוטו השנה?

22.6.2023 / 18:57

אחרי שנתיים שבהם אפשר היה לראות משומשות עולות בערכן, נתוני מחירון לוי יצחק מציגים את המחיר שגבו עליית הריבית ואי הוודאות הכלכלית משוק היד השנייה. מי איבד 14% בפחות מ-6 חודשים?

מבחן השוואתי: סיאט איביזה מול יונדאי i20. קינן כהן, ניר בן טובים
הפתעה: יתרון ירידת הערך הנמוכה ביותר כבר לא שייך למכוניות המיני, אלא לסופר מיני/ניר בן טובים, קינן כהן

קטנות

דגם | מחיר כעת | ירידה
הונדה ג'אז | 69,000 | 6.8%-
טויוטה אייגו | 45,000 | 6.2%-
יונדאי i10 | כ-60,000 | 4.8%-
יונדאי i20 פריים | 74,000 | 1.3%-
מאזדה 2 | 74,000 | 6.3%-
סיאט איביזה | 71,000 | 2.7%-
פיג'ו 2008 |62,000 | 7.5%-
קיה פיקנטו | 69,000 | 2.8%-
רנו קליאו | 66,000 | 2.9%-
שברולט ספארק | 68,000 | 4.2%-

מכירות הרכב החדש עדיין מציגות עלייה מצטברת של כ-10% מתחילת השנה, אבל ירידות באפריל ובמאי, מזכירות שמדובר בעיקר בהזמנות מ-2022 שסופקו רק ב-2023 עקב היעדר מלאים. וכמו תמיד כדי לקבל מושג אמיתי על השוק הרכב צריך להסתכל על הברומטר שלו, מחירי המשומשות.

ביחד עם מי-רון לוי, סמנכ"ל קבוצת לוי יצחק, בדקנו מה קרה למחירים של עשרות מכוניות מודל 2019 מתחילת 2023: כמה הן היו שוות בינואר, וכמה הן שוות כעת. השורה התחתונה: ירידות בולטות לאורך כל השוק מהמכוניות העממיות ועד היוקרתיות.

השוואתי: טויוטה קורולה, סקודה אוקטביה ורנו גרנד קופה. רמי גלבוע, ניר בן טובים
למרות הנהירה אחרי ג'יפונים, המשפחתיות עדיין שומרות יחסית על ערכן/ניר בן טובים, רמי גלבוע

משפחתיות

דגם | מחיר כעת | ירידה
טויוטה קורולה | 95,000 | 5.9%-
יונדאי אלנטרה | 80,000 | 4.8%-
יונדאי i30 | כ-87,000 | 6.5%-
מאזדה 3 | 88,000 | 6.4%-
סיאט לאון | 75,000 | 7.4%-
סקודה אוקטביה | 92,000 | 6.1%-

"בסוף למחירים בשוק המשומשות יש כיוון טבעי אחד - לרדת, במכוניות מסוימות יותר ובאחרות פחות", אומר מי-רון לוי. "העליות שראינו בשנתיים האחרונות במחירי הדגמים המבוקשים לא היו טבעיות, נבעו מבעיות מלאי נקודתיות על רקע משבר השבבים והמלחמה באוקראינה שהאטו את הייצור בחו"ל, ומנגד הריבית הנמוכה שהקלה על הישראלים לקחת מימון לרכישת רכב חדש או משומש. אבל כעת רוב יצרני הרכב החלו להגביר את הייצור, והזינוק בריבית הפך את המימון ליקר, בזמן שאנשים מחפשים איך להתמודד עם השפעות עליית הריבית על המשכנתא שלקחו".

קיה סטוניק: נהיגה ראשונה. רונן טופלברג,
הקרוסאוברים הקטנים מאבדים ערך לאט, כמו מכוניות הסופר מיני/רונן טופלברג

ג'יפונים קטנים

דגם | מחיר כעת | ירידה
יונדאי קונה 1.6 | 87,000 | 6.5%-
מאזדה CX30 | כ-93,000 | 6.1%-
סיאט ארונה | 81,000 | 4.7%-
פיג'ו 2008 1.2 | 70,000 | 4.1%-
קיה סטוניק 1 ל' | 84,000 | 4.5%-

הירידות מקיפות כעת את כל השוק, מהדגמים הזולים ליקרים, והקצב שלהן השנה היה אפילו גבוה מאשר לפני הקורונה. זה בולט בעיקר בשוק היוקרה, שתמיד סבל מאובדן ערך מואץ. "שוק היוקרה נעצר. זה שוק של הגשמת פנטזיות, וכעת רוב האנשים חשים שזה לא הזמן לזה, אם בגלל אי הוודאות הכלכלית ואם מחשש של מה יגידו".

מבחן משווה סקודה קודיאק נגד מיצובישי אאוטלנדר. רמי גלבוע, ניר בן טובים
אובדן ערך נמוך יחסית לרכבי ה-7 מקומות, עם יתרון לקודיאק על פני האאוטלנדר/ניר בן טובים, רמי גלבוע

ג'יפונים משפחתיים

דגם | מחיר כעת | ירידה
טויוטה ראב4 | 126,000 | 6.7%-
יונדאי טוסון פריים | 124,000 | 6.8%-
מאזדה CX5 | כ-123,000 | 6.1%-
ניסאן קשקאי טקנה | 112,000 | 5.1%-
מיצובישי אאוטלנדר | 129,000 | 5.1%-
סובארו XV | כ-106,000 | 3.6%-
סקודה קודיאק 1.5 | 153,000 | 3.8%
פורד אדג' | 171,000 | 10%-
קיה ספורטאז' אורבן | 95,000 | 4.2%-

וכך אפשר לראות ברשימה כמה דגמי ב.מ.וו, פורשה, שאיבדו 14%, או בין 50 ל-100 אלף שקל משווים, בתוך פחות מחצי שנה. אפילו דגמים שנחשבו במשך שנים שבעלי שמירת ערך יוצאת דופן, כמו טויוטה לנדקרוזר שנוא אמנם סמל עממי אבל תג מחיר של רכב יוקרה, איבד באותה תקופה כ-10% מערכו.

מבחן דרך: טויוטה לנד קרוזר המחודש. רמי גלבוע, דורית פלד, רמי גלבוע
אין חסינות. אפילו לנד קרזור איבד בחצי שנה 10% מערכו. הלקוחות מחכים לדגם החדש?/רמי גלבוע, רמי גלבוע, דורית פלד

4x4 גדולים

דגם | מחיר כעת | ירידה
ג'יפ גרנד צ'ירוקי | 179,000 | 8.2%-
טויוטה לנדקרוזר | 205,000 | 10.1%-
פורד אקספלורר | 231,000 | 14.1%-

כמו תמיד שיעור הירידה מתמתן ככל שהרכב זול יותר, אבל באופן לא אחיד. אם לפני הקורונה כיכבו בראש טבלת "שומרות הערך" מכונית המיני כמו קיה פיקנטו, יונדאי i10 ושברולט ספארק, השנה הן עדיין מציגות שיעורי ירידה נמוכים יותר - 4.8% ביונדאי, 4.2% בשברולט ו-2.8% בפיקנטו - אבל נעקפות בידי מכונית סופר מיני. יונדאי i20 פריים איבדה מתחילת השנה רק 1.3% מערכה, הנתון הכי פחות גרוע מכל הדגמים שנבדקו.

מבחן דרך: ריינג' ספורט 2022. קינן כהן
ריינג' רובר ספורט. עם ירידה של 5.3% בלבד, איבד כמעט שליש ממה שירדו מכוניות פאר אחרות במחיר שלו/קינן כהן

דגמי פאר

דגם | מחיר כעת (שקל) | ירידת ערך
אודי Q7 | כ-311,000 | 14.3%-
אודי A8 | כ-380,000 | 14.2%-
ב.מ.וו X7 | כ-438,000 | 14.1%-
אינפיניטי QX60 | כ-207,000 | 12.7%-
אלפא סטלביו | כ-417,000 | 8.8%-
בנטלי בטייגה | 715,000 | 11.4%-
וולוו S90 | כ-187,000 | 11.4%-
יגואר F פייס | 222,000 | 13.3%-
יגואר XF | כ-234,000 | 14%-
ריינג' רובר ספורט | 433,000 | 5.3%-
מזראטי לבאנטה | 394,000 | 14.2%-
מרצדס GLE350 | כ-357,000 | 11.4%-
מרצדס S560 | כ-707,000 | 14.2%-
פורשה פנמרה 2.9 | 485,000 | 14%-
פורשה קאיין | 443,000 | 14.1%-

מבין המשפחתיות מתלבטת כרגיל הקורולה, אבל מבין הקרוסאוברים הקטנים איבדו הכי פחות ערך קיה סטוניק וסיאט ארונה. בקרוסאוברים הגדולים יותר מפתיעים לטובה סובארו XV וסקודה קודיאק. ובמדור הספורט? מאזדה MX5 עדיין חסרת תחרות גם בסעיף שמירת ערך, ואפילו בהשוואה לפורשה 911 ולב-מ-וו M2.

בשבוע הבא: מה קרה למחירי החשמליות מיד שנייה

מאזדה MX-5 המחודשת בישראל. יצרן, אתר יצרן
מהנה גם את חשבון הבנק, עם ירידת ערך נמוכה יחסית למכוניות ספורט אחרות/אתר יצרן, יצרן

ספורטיביות

דגם | מחיר כעת (שקל) | ירידת ערך
אודי TT קופה | 168,000 | 7.7%-
ב.מ.וו M2 | כ-335,000 | 14.1%-
מאזדה MX-5 | כ-185,000 | 5.6%-
פורשה 911 קאררה | 647,000 | 11.5%-
שברולט קאמרו קונברטיבל | 199,000 | 12.3%-

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully