וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

הונדה מציעה לכם לרכב לעבודה על מזוודה חשמלית

אודי עציון. עופר חג'יוב, מערכת וואלה

עודכן לאחרונה: 18.9.2023 / 4:57

לפני 40 שנה השיקו היפנים קטנוע מתקפל שאפשר להכניס לתא מטען של מכונית קטנה. עכשיו שם משחזרים אותו ככלי חשמלי, שיתחיל להימכר בנובמבר. מה יהיה המחיר?

הונדה מוטוקומפקטו/הונדה

נדיר שיצרן רכב גדול מתעסק במיקרו מוביליטי. הונדה עשתה את זה כבר לפני יותר מ-40 שנה, כאשר השיקה ב-1981 את המוטוקומפו: קטנוע זעיר, שמתקפל לגודל מזוודה, קטנה מספיק כדי שאפשר יהיה לשאת אותו בתא המטען של הסיטי שהשיקה אז.

לקטנוע המלבני היו מנוע 50 סמ"ק, הוא היה אוטומטי ויכול היה לנסוע למרחק של יותר מ-100 ק"מ, במהירות של יותר מ-30 קמ"ש. הוא שקל רק 45 ק"ג, ועם אורך של 1.19 מטר, גובה של 5.4 מטר ורוחב של 9.1 ס"מ.

הונדה מוטוקומפו משנות ה-80 קטנוע מתקפל. הונדה,
הכלי המקורי במצב נסיעה. 30 קמ"ש, 100 קילומטר טווח/הונדה
הונדה מוטוקומפו משנות ה-80 קטנוע מתקפל. הונדה,
ובמצב מקופל: אפשר לחנות קילומטרים מהיעד, לחסוך פקקים וחיפושי חנייה, להוציא מתא המטען ולצאת לדרך/הונדה

הכלי תוכנן כך שהנהג יוכל לחנות קילומטרים מיעדו, להוציאו מתא המטען, ולרכב עליו כשהוא עוקף פקקים ומתגבר על בעיות חנייה. למרות הקונספט המעניין והעיצוב הייחודי יוצרו ממנו רק 53 אלף עותקים במשך שנתיים, ופס הייצור נסגר ב-1983.

מאז פלירטטה הונדה עם הרעיון בסדרה של דגמי קונספט ועכשיו היא משיקה אחד שנכנס לייצור סידרתי. כעת קוראים לו מוטוקומפקטו, הוא חשמלי ובנויה ממש בצורת מזוודה. המהירות המרבית היא 24 ק"מ, הטווח הרשמי 20 ק"מ, ומשך טעינת הסוללה במתח אמריקאי (110 וולט) עומד על שלוש שעות וחצי. המחיר: 995 דולר בסוכנויות הונדה ואקורה, חטיבת היוקרה שלה, בארה"ב.

הונדה מוטוקומפקטו. הונדה,
וכך הפך המוטוקומפו למוטוקומפקטו המודרני/הונדה

הכידון והכיסא נשלפים מתוך ה"מזוודה", אך הגלגלים נשארים מחוצה לה, מה שמקל על נשיאת הכלי במצב מקופל. יש אפליקציה מתבקשת למעקב אחרי הטעינה ולבחירת מצבי טעינה ורכיבה. הממדים התכווצו לעומת המקור והוא מתקפל לתיק באורך 73 ס"מ, גובה 54 ס"מ ורוחב של 9.4 ס"מ. המשקל נחתך ביותר ממחצית, ל-18.7 ק"ג, מה שמקל על הוצאתו מתא המטען וכעת הוא לא ישאיר כתמי שמן ודלק בתא המטען.

השאלה אם המוטוקומפקטו יזכה להצלחה המסחרית שהמוטוקומרו לא השיג, ואם יהפוך לכלי מיתולוגי כמוהו.

הונדה מוטוקומפקטו. הונדה,
מבט אל תוך ה"מזוודה" חושף קורקינט משודרג/הונדה

10 תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

  • ח

    חחח

    08:16 19.09.23

    בשביל מה צריך את הקופסה סתם מפריעה. המצאות של כלום 
  • .

    .

    14:04 18.09.23

    אנשים עדיין יעדיפו קורקינטים חשמליים, כי זה יתפוס יותר מקום וניראה מוזר עם השילוב של הכיסאות והידיות מעור והקופסא העתידנית
  • כ

    כן בטחחח

    09:29 18.09.23

    מוצר חסר שימוש.
    האדם היחיד שאולי יצטרך להשתמש בזה זה מי שטס אממה 1-המשקל יהיה גבוהה מה שיעלה לכם עוד כסף. ודבר שני רוב הסיכויים שבכלל לא יתנו לכם להעלות את זה למטוס כי יש לזה סוללה גדולה
  • ל

    לני

    07:40 18.09.23

    קורקינט של הונדה יעלה לכם 15000 שקל חחח אין להם משהו זול זאת חברה איכותית
  • כ

    כאן בשביל לעזור

    07:29 18.09.23

    מה רע בקורקינט חשמלי קטן ורגיל ? כל אחד כזה נכנס בקלות לתא המטען של מכונית. יש גם כאלו שיודעים לקפל כסא וכידון כדי להקטין נפח.
  • א

    א.ב.ג.ד.ה. מנחם

    22:48 17.09.23

    רעיון גאוני - מבנה המזוודה משפר את הנראות וחוסך התלכלכות בעת הכנסה והוצאה מתא המטען של הרכב. בהצלחה.
  • ר

    רו

    21:10 17.09.23

    זה כמו קורקינט. מסוכן וקטלני 
  • .

    ...

    19:31 17.09.23

    טווח 20 ק"מ לא מספיק. נראה שבתוך המזוודה יש הרבה מקום לשדרג את הסוללה ל-50 ק"מ אז למה כל החיסכון?
  • ד

    דובר אמת?

    15:51 17.09.23

    כמה טעויות בכתבה. מתיש ומקשה על הקריאה והבנה של מה בעצם מתארים פה. טעות בשמות ובמידות. בלאגן שלם
לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

התרעות פיקוד העורף

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully