לא רק הבנזין והסולר התייקרו הלילה: בעקבות העלאת מס הקנייה על מכוניות חשמליות מ-20% ל-35% החלו יבואני המכוניות לפרסם מחירים עדכניים.
טסלה, שבניגוד לשאר יצרני הרכב מוכרת בישראל את המכוניות שלה ישירות, אך לא מחזיקה מלאי ששוחרר ממכס לפי המס הישן, העלתה את מחירי מודל 3 הבסיסי ב-16 אלף שקל ל-221 אלף, ואת ה-3 לונג ריינג' ל-254 אלף שקל, תוספת של 10,000 שקל למחיר.
הקרוסאובר מודל Y הבסיסי התייקר ב-12 אלף שקל בלבד ל-236 אלף שקל, אולי בגלל שהחברה צפויה להשיק בהמשך השנה מתיחת פנים לדגם ומנסה לשמור עליו במחיר אטרקטיבי ככל האפשר. מנגד הלונג' ריינג' התייקר ל-282 אלף שקל (תוספת של 3,000 שקל) והפרפורמנס ל-292 אלף שקל 10,000+).
היבואנים, לעומת זאת, העלו מחירים גם על מלאי שכר נמצא בארץ. BYD מייקרת את אטו 3, הרכב החשמלי הנמכר ביותר בארץ ב-2023 ב-2,000 שקל, ל-168.5 אלף שקל ברמת הקומפורט ו-176 אלף שקל בדיזיין. דולפין המשפחתית מתייקרת בסכום זהה, ל-144 אלף שקל ברמת קומפורט ו-148 אלף שקל בדיזיין. שניהם יוצעו גם בינואר במחירי המבצע של דצמבר, 5,000 שקל הנחה לדולפין ו-3,000 שקל הנחה לאטו 3.
הסדאן היוקרתית האן התייקרה ב-15 אלף שקל ל-350 אלף שקל, אך המפרט שודרג מטעינה חד פאזית לתלת פאזית מהירה יותר.
יונדאי העלתה בינתיים רק את מחירי הקונה החשמלית בדור הקודם, שהתייקר ב-2,000 שקל ל-155 אלף שקל.