מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, גברה במירוץ על קבלת זיכיון הדגמים החשמליים של צ'נגאן (Changan) אוטומוביל הסינית.
בניגוד ליצרניות סיניות רבות שנוחתות בארץ, ועדיין בשלב הסטארט אפ שלהן, לצ'אנגן יש היסטוריה שהולכת עד 1862, כאשר הוקמה כיצרנית מוצרי מתכת והתפתחה לייצור רובים. ב-1979 שינתה החברה מיקוד והחלה לייצר בסין דגמי מכוניות של סוזוקי. היום היא הקטנה מבין ארבע יצרניות הרכב הממשלתיות הגדולות במדינה, לצד סאיק (MG, מקסוס), FAW ודונגפנג (וויה). ב-2023 ייצרה החברה 2.1 מיליון מכוניות, ירידה קלה מ-2.3 מכוניות ב-2021.
בשנה הקרובה תשיק מכשירי תנועה שני דגמים של צ'אנגן, בתקינה אירופית מלאה, שניהם קרוסאוברים של חטיבת דיפאל (Deepal) החדשה שהוקמה ב-2018 וצ'אנגן מחזיקה ב-51% ממנה. היעד של החטיבה הוא למכור השנה 450 אלף מכוניות, מתוכן 280 אלף בסין, אך במחצית הראשונה של 2024 היא מכרה מסין רק 84 אלף מכוניות, כולל סדאן וקרוסאובר נוסף שלא ייוצאו לאירופה, וכללים דגמי פלאג אין ארוכי טווח ולא רק חשמליים טהורים.
S7: הקרוסאובר הראשון שיגיע הושק בשנה שעברה, כמתחרה לטסלה מודל Y, אקספנג G6 ויונדאי איוניק 5, עם רכיבים של וואויי וסוללות של CATL. צ'נאגן טוענת גם לציון של 5 מ-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי, אך אין לכך אישור רשמי מצוות היורואנקאפ.
עם אורך של 4.75 מטר, רוחב של 1.93 מטר, גובה של 1.63 מטר ובסיס גלגלים של 2.9 מטר מדובר בקרוסאובר גדול יחסית שעוצב בטורינו בידי צוות של מעצבים אירופים. יש שני תאי מטען, אחורי וקדמי, בנפח משולב של 695 ליטר.
בתא הנוסעים יש מסך 15.6 אינץ' גדול, ותצוגה עילית שיוצרת מסך 12.3 אינץ' לנהג וגג פנורמי כהה לאורך כל גג הרכב.
המפרט כולל בחירה בין סוללות 66 ו-80 קוט"ש, 221 או 262 כ"ס, עם הנעה אחורית או כפולה. שעוד לא ברור אילו מהם יגיעו.
מועד הגעה: תחילת שיווק בנובמבר, מסירות בינואר 2025.
מחיר משוער: 210-230 אלף שקל.
S5: בדרך גם קרוסאובר חשמלי נוסף, קטן יותר אבל עדיין בגודל משפחתי, שכבר נחשף בסין. עם אורך של 4.62 מטר, רוחב של 1.90 מטר וגובה של 1.60 מטר הוא דומה בממדיו ל-BYD אטו 3 ולקיה EV3 שבדרך. למנוע החשמלי הספק של 240 כ"ס.
מועד הגעה: מחצית שנייה 2025.
מחיר משוער: 180-200 אלף שקל.
מכשירי תנועה תקים לצורך שיווק דגמי צ'אנגן רשת מכירות חדשה, וצפויה לגייס עשרות עובדי מכירות, שירות ותמיכה טכנית.