אחרי המתנה ארוכה לאישור משרד התחבורה למכירת הכלי ייחודי בארץ משיקה עופר אבניר את הקאן אם רייקר וספיידר. לשני הכלים יש תצורה יחודית, תלת גלגלית, עם צמד גלגלים מלפנים וגלגל מניע מאחור, שמאפשרת גם למי שחשש עד כה לעלות על אופנוע ליהנות מנסיעה דומה ויציבה בהרבה, אם כי בגלל תוספת הרוחב ללא האפשרות להשתחל בפקקים בין מכוניות.
משרד התחבורה התיר את המכירה בארץ לבעלי רשיון לרכב דו גלגלי בדרגה A ותוך חובת חבישת קסדה.
רכיבה ראשונה:
דני קושמרו בוחן את הקאן אם החדשים
הספיידר יושק בארץ בארבע גרסאות אבזור, F3S, F3-Limited, RT Limited ופסגת ההיצע ה-RT Sea to Sky, כולן עם מנוע רוטקס בנפח 1,330 סמ"ק המפיק 115 כ"ס. הרייקר היקר פחות יוצע עם שלוש גרסאות אבזור, רייקר, רייקר ספורט ורייקר ראלי, שלושתן עם מנוע רוטקס בנפח 900 סמ"ק עם הספק של 82 כ"ס.
שני הדגמים מגיעים עם מסכי 4.5 אינץ' (רייקר) עד 10.5 אינץ' (ספיידר), מערכת מולטימדיה עם אפל קארפליי (ספיידר) ומערכות שמע של BRP ברמות (ספיידר).
מערכות הבטיחות כוללות בקרת יציבות (SCS), מערכת בקרת אחיזה (TCS) מערכת ABS, ומערכת HHC (מניעת הידרדרות לאחור).
המחיר לא זול: גרסת הכניסה של הרייקר 900 עולה כמעט כמו קיה פיקנטו, 110 אלף שקל, והמאובזרת 140 אלף שקל, כולל מצב דריפט והרבה תוספות אבזור.
מחיר הספיידר F3S הבסיסי יהיה 200 אלף שקל ויגיע ל-300 אלף שקל בדגם המאובזר, הכולל מושבים מחוממים, ושלושה תאי אחסון בנפח 177 ליטר. שלושה גלגלים אולי, אבל זה לא מתבטא במחיר.