כל כך הרבה דברים לא ברורים בסיפור הזה. קודם כל יש את העובדה שמכונית מרוסקת באמצע ביירות היא בדרך כלל עבודה שמיוחסת למוסד או לחיל האוויר, אז קודם כל יפה מאוד שלא באו אלינו ישר בטענות. אחר כך יש את הפליאה שללמבורגיני יש סוכנות בלבנון, בכל זאת, לבנון ובכל זאת למבורגיני. ועל כל אלו התהייה הפשוטה מאוד איך במדינה מקרטעת כלכלית ואחרי מהלומות המלחמה מול ישראל, מישהו יכול להוציא 700 אלף דולר על מכונית על.
רק על עובדה אחת אין ויכוח - ביום המסירה שלה ללקוח, למבורגיני רוולטו חדשה לגמרי בצבע שצריך להיות מאוד עשיר ומאוד לא דיסקרטי כדי לנסוע במכונית כזו בצבע הזה - רוסקה באופן יסודי למדי על ידי אחד העובדים בסוכנות.
אנחנו לא יודעים אם הוא מאמין בעין הרע, אבל מישהו דפק לו חתיכת עין. ובכל מקרה, לא יודע מי התרסק, מה התרסק - אני יצאתי מהמשרד בחמש.
תזכורת: הרוולטו היא המכונית ההיברידית נטענת שקע הראשונה של למבורגיני, אבל גם החזקה והמהירה ביותר שהחברה ייצרה אי פעם. למנוע בנזין 6.5 ליטר בתצורת V12 אטמוספרי חוברים שלושה מנועים חשמליים אחד בין תיבת ההילוכים למנוע ושניים בגלגלים הקדמיים. אלו ומנוע הבנזין מביאים להספק משותף של 1,015 כ"ס זה אומר בעיטה של 2.5 שניות ל-100 קמ"ש בדרך ל-350 קמ"ש מירביים.
וכמובן כל הטקס הקבוע של מכוניות בקליבר שלה - משלדת סיבי פחמן, צמיגים מיוחדים שפיתחה ברידג'סטון במיוחד עבור המכונית הזו ועד עזרים אווירודינמיים לשיפור כוח ההצמדה. אם כי לפני התמונות היא צמודה ממש חזק לקיר.
לפי פרסומים ברשתות החברתיות, המכונית הייתה ממש לפני מסירה ללקוח שהמתין לה כמעט שנה מאז ההזמנה. התאונה התרחשה לאחר תדלוק המכונית בדרך ללקוח כחלק מנסיעת מבחן אותה מחייבת היצרנית לפני העברת המכונית ללקוח.
לפי תמונות נוספות שצצו ברשתות החברתיות בלבנון, נראה שהמכונית פגעה במדרכה בעוצמה לפני שהתרסקה לתוך הקיר. שכן מלבן כריות האוויר הפתוחות, כל בית הבולם השמאלי קדמי והגלגל נתלשו מהמקום ונמצאו כמה מטרים מהמכונית.
עכשיו רק צריך לראות כיצד יתנהלו הדברים מול הלקוח, שבואו נודה על האמת, די מסכן. האם יידחק שוב לסוף התור וימתין שנה לפחות למכונית הבאה, או שלמבורגיני תעשה מערוף ותקדם אותו קצת ברשימת ההקצאות. בכל זאת, זה היה עובד שלה שהיה אחראי לתאונה.