בשבוע שעבר פרסמנו את פסק הדין הדרמטי של שופטת השלום ליאת שמיר הירש מבית הדין לתעבורה באשדוד, אחרי 4 שנות דיונים בתיקים של 9 נהגים שנתפסו במהירות מופרזת בידי מערכת המצלמות הנייחות של המשטרה, המכונה א3.
השופטת הרשיעה את 9 הנהגים, אבל קבעה כי לא הוכחה אמינות מערכת מצלמות המהירות א3 במדידת מכוניות חשמליות והיברידיות, והמשך השימש בהן רק מול מכוניות בנזין ודיזל יוצר חשש לאכיפה בררנית. בנוסף חויבה המשטרה להפחית מעתה 9 קמ"ש מכל מדידה של המצלמות האלה. את הנהגים במשפט ייצגו עורכי הדין תומר גונן וכפיר דור.
איך אני יודע אם דוח המהירות שקיבלתי הוא ממערכת הא3?
אם קיבלתם דוח מהירות ובו תמונה של הרכב, הוא הופק בידי א3. שתי מכמונות המהירות האחרות שבידי המשטרה, מכמונת הלייזר ורדאר הדבורה אינן אוטומטיות, והן מופעלות בידי שוטר בשטח שחייב לעצור את הנהג בצד הכביש ולתת לו דוח במקום.
מה הבעיה של מכמונות א3 עם רכבים חשמליים?
מערכת א3 מבוססת על מדידה הזמן שלוקח לרכב לעבור בין שתי הלולאות החשמליות שלה שמוטמנות מתחת לאספלט. מנוע חשמלי ברכב עלול לשבש את ההשראה ולהביא למדידה שאינה מדויקת. גם לרכבים היברידיים ופלאג אין יש מנוע חשמלי, אם כי חלש יותר, ובחלק מהמכוניות החשמליות המלאות יש שני מנועים, ואף ארבעה, אחד לכל גלגל. לפי יצרן מערכת הא3 שהעיד במשפט, המערכת תזהה במקרה כזה כשל במדידה ולא תייצר דוח, מה שיוצר בעיה של אכיפה בררנית, מערכת שמסוגלת לבדוק מהירות רק ברכבי בנזין ודיזל. האם המשטרה הייתה יכולה להסתמך על מד אלכוהול, למשל, שמזהה אותו רק אם שתיתם בירה ולא יין?
אק. הדו"ח שקיבלתי אכן מא3. מה לעשות?
בקשו להישפט. במקרים קודמים של קושי משפטי סביב הא3, כמו לאחר פסק הדין התקדימי בעכו ב-2018 שקבע כי אין חזקת אמינות למערכת, הציעו תובעים משטרתיים לנהגים כתב אישום מופחת, למשל דוח מהירות ברמה הנמוכה של 250 שקל ללא נקודות, כדי להימנע ממשפט - ועשו זאת גם אחרי שהמשטרה הציגה בדיקת בעייתית של הטכניון לא3, כהוכחה לאמינות שלה.
ואם הדוח מגיע למשפט?
הציגו את פס"ד הדין של השופטת שמיר הירש. הוא אינו תקדים מחייב בשיטת המשפט הישראלית, אבל הוא מעלה טענות קשות נגד המערכת שגם בית המשפט שיטפל במקרה שלכם יהיה חייב להתייחס אליהן כדי לקסוע שההרשעה שלכם תקפה. במקרה שיש לכם רכב מחושמל, לא רק שנציג יצרנית המכשיר אישר שיש בעיה באכיפה נגד רכב חשמלי, גם נציג הטכניון אישר כי לא המכשיר לא נבדק מול חשמליות בניסוי שערך המוסד.
בדקו היטב מה משמעות הורדת 4 קמ"ש נוספים במקרה של הדו"ח שקיבלתם. האם הפחתה כזאת הייתה מורידה אתכם לרף ענישה נמוך יותר, למשל מ-750 שקל קנס ונקודות ל-250 שקל ללא נקודות? העלו גם את הסוגיה הזו בפני בית המשפט.
קיבלתי דוח א3 וכבר שילמתי אותו. אפשר לערער?
לא. התשלום מהווה גם הודאה של הנהג בביצוע העבירה.
מה אומרים במשטרה?
לאחר פרסום פסק הדין אמרו במשטרה כי ימשיכו להפעיל את מכמונות הא3 כי השופטת אישרה את אמינותן שאושרה גם בפסיקת בית המשפט המחוזי בבאר שבע, וכי ינהגו לפי המגבלות שהציגה. בפועל נמשכת האכיפה גם נגד מכוניות מחושמלות, ואין בדיקה מחדש של דוחות שטרם התקבל בעניינם פסק דין או שטרם שולמו, לגבי משמעות הפחתת 9 קמ"ש.
מערכת א3 אמורה ממילא לצאת משירות בשנה הבאה, וכבר סוחבת עימה כאמור בעיה של חוסר אמינות, מה שמתבטא בירידה בשימוש בה ובמספר הדוחות שמופקים ממנה בשנים האחרונות. לא נופתע אם בעצה עם הפרקליטות יוחלט להקדים את פרישתה. נקווה רק שמידע על מהלך כזה ישותף עם הציבור בזמן אמת, וכי המשטרה לא תחליט להסתירו מהנהגים כדי להשתמש בעמדות המצלמה שפרוסות בדרכים לצרכי "הרתעה".