וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

צעירה, אופנתית, חסכונית: ההצלחה האייקונית שכובשת את הכביש

בשיתוף רנו

5.5.2025 / 8:43

רנו קליאו המחודשת - הסופר מיני של רנו, חוזרת לכבישי ישראל. מושלמת לסטודנטים, זוגות ומשפחות צעירות שמחפשים סטייל אמיתי במחיר משתלם

רנו קליאו המחודשת. יח"צ,
אחרי הפסקה קצרה, הקליאו חוזרת לכבישי ישראל/יח"צ

אין ישראלי שלא מכיר את רנו קליאו, הסופר מיני שהפכה לסמל כמעט קלאסי בכבישים שלנו מאז שהופיעה כאן בתחילת שנות ה-90. זהו הדגם שהביא איתו גישה אחרת לנהיגה עירונית - קומפקטית, נגישה, אבל עם נוכחות. עכשיו, אחרי הפסקה קצרה, הקליאו חוזרת לכבישי ישראל, מעודכנת, מלוטשת, ובעיקר ממוקדת במה שחשוב באמת לנהגים בישראל של 2025: עיצוב, טכנולוגיה, יעילות ומחיר הגיוני.

לדור החדש של הקליאו אין יומרות מיותרות, הוא פשוט עושה את מה שצריך והוא עושה את זה טוב/יח"צ
רנו קליאו המחודשת/יח"צ

בלי פוזות, עם נוכחות

לדור החדש של הקליאו אין יומרות מיותרות, הוא פשוט עושה את מה שצריך והוא עושה את זה טוב. עם מנוע טורבו בנזין בנפח ליטר אחד, הספק של 90 כ"ס וצריכת דלק משולבת של 5.8 ליטר ל־100 ק"מ, הקליאו שומרת על איזון מוצלח בין ביצועים לחיסכון. זו לא מכונית מרוץ, אבל בהחלט תספק חוויית נהיגה זריזה בעיר ובכבישים בינעירוניים, מבלי לרוקן את הארנק בתחנת הדלק.

הקליאו המחודשת מציגה קווי עיצוב מדויקים שמשדרגים את המראה מבלי לשנות את האופי הבסיסי. הגריל הקדמי התרחב ומשתלב עם פנסי LED חדשים ותאורת יום בצורת חץ. הסמל העדכני של רנו, ממוקם במרכז החזית, מסמן את כניסת המותג לעידן חדש. יופייה של הקליאו לא מסתכם בפרטים הבולטים, אלא בפרופורציות הנכונות ובקווים הנקיים. זהו עיצוב שמושך מבטים בזכות האיפוק שלו, לא בגלל ניסיון צעקני להרשים בכל מחיר.

תפיסת עיצוב שמעדיפה פתרונות אמיתיים על פני רושם שטחי/יח"צ
גם בצד הדיגיטלי הקליאו לא נשארת מאחור/יח"צ

קומפקטית מבחוץ, חכמה מבפנים

בתוך תא הנוסעים, הקליאו חושפת את אחד מיתרונותיה המרכזיים - ניצול חכם של חלל. המושבים האחוריים מציעים מרווח רגליים של 16.5 ס"מ, נתון מרשים לרכב בקטגוריה זו. המתכננים הבינו את המשוואה העירונית העכשווית: רכב קומפקטי מבחוץ אך מרווח מבפנים. עם תא מטען של 350 ליטר ומושבים מתקפלים בפיצול 1/3-2/3, הקליאו מתמודדת בקלות עם סל קניות גדול, ציוד ספורט או מזוודות. עמדת הנהג מתוכננת בגישה פונקציונלית, כל מתג במקום הנכון, התצוגה קריאה, וכל אינטראקציה מתרחשת ללא מאמץ. זו תפיסת עיצוב שמעדיפה פתרונות אמיתיים על פני רושם שטחי.

גם בצד הדיגיטלי הקליאו לא נשארת מאחור. מערכת מולטימדיה Easy Link עם מסך מגע בגודל 7 אינץ', שיקוף מלא של סמארטפונים באמצעות Android Auto ו־Apple CarPlay, ולוח מחוונים דיגיטלי שמתעדכן לפי מה שחשוב לך לראות. לא מדובר בגימיקים אלא בפיצ'רים שימושיים שבאמת מקלים על הנהיגה ומשפרים את החוויה.

רנו מבינה היטב את חשיבות הבטיחות בנהיגה עירונית ושילבה בקליאו מערכות מתקדמות שהיו פעם נחלתן של מכוניות יוקרה בלבד. הדגם מצויד במערכת בלימה אוטונומית המזהה סכנת התנגשות עם הולכי רגל ורוכבי אופניים ומתערבת במקרה הצורך. לצידה פועלות מערכות התרעת סטייה מנתיב, ניטור עייפות נהג וזיהוי תמרורים - כולן עובדות ברקע ומספקות רשת ביטחון למי שנוהג בכבישים עמוסים או בנסיעות ארוכות.

רמת הגימור בקליאו החדשה היא חבילה מאוזנת שמציעה את כל מה שנחוץ וכוללת מסך מגע מרכזי, קישוריות מלאה לסמארטפון, חיישני גשם ואור אוטומטיים וחישוקי סגסוגת "16.

למפרט המלא הקליקו כאן

הקליאו בנויה לקשת רחבה של נהגים. סטודנטים וסטודנטיות ימצאו בה רכב מסוגנן שאינו מכביד על חשבון הבנק. גם זוגות בתחילת דרכם יעריכו את הגמישות המודולרית שמתמודדת עם צרכים משתנים/יח"צ
יותר משלושה עשורים בכבישי ישראל וקליאו ממשיכה לספק נוסחה מדויקת/יח"צ

רכב למי שמחפש תמורה למחיר ובסטייל

ולמי היא מתאימה? הקליאו בנויה לקשת רחבה של נהגים. סטודנטים וסטודנטיות ימצאו בה רכב מסוגנן שאינו מכביד על חשבון הבנק. גם זוגות בתחילת דרכם יעריכו את הגמישות המודולרית שמתמודדת עם צרכים משתנים - מעגלת תינוק ועד ציוד לטיול קצר בסוף השבוע. מבוגרים המחפשים רכב קומפקטי וידידותי למשתמש יגלו שהקליאו מספקת נוחות ואמינות.

בואו נשים את הקלפים על השולחן - רנו משווקת פתרון מעשי לנהג הישראלי. הקליאו המחודשת מציגה בחירות מדויקות: עיצוב עדכני שעומד במבחן הזמן, מערכות טכנולוגיות שמשרתות את הנהג במקום להכביד עליו, וחלל פנימי שמנצל כל סנטימטר לטובת הנוסעים והמטען. היא מציעה איכות אירופאית במחיר תחרותי של 124,990 שקלים, סכום שמציב אותה כאפשרות אטרקטיבית בנוף הרכב הישראלי, במיוחד כשלוקחים בחשבון את האבזור העשיר וחסכוניות הדלק.

יותר משלושה עשורים בכבישי ישראל וקליאו ממשיכה לספק נוסחה מדויקת. היא בנתה קהל נאמן שמעריך את ההבטחה הפשוטה: רכב אמין שמבצע את תפקידו בצורה מושלמת. THE POWER OF LOVE, הסיסמה שמלווה את הקליאו החדשה, אינה סתם משפט שיווקי, אלא תמצית הקשר שנוצר בין נהגים לבין רכב שאפשר לסמוך עליו ולהמשיך להתאהב בו, גם אחרי ההתלהבות הראשונית.

לפרטים נוספים, מוזמנים לבקר באתר רנו ישראל או באחד מאולמות התצוגה.

בשיתוף רנו

29 תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

  • מ

    מכונית מיוחדת לישראל

    21:23 11.05.25

    אין כל קשר בין המכוניות הצרפתיות שנמכרות בצרפת לאלה שנמכרות בישראל. מדובר ביצור מיוחד לישראל. בחלק מהמקרים בארצות עולם שלישי כמו מרוקו ושות'.  זה דומה לרשת קארפור/ ביטון בישראל שמה במיוחד בה זה שבחוץ מבטיחים צרפת ובפנים מחכה לכם צרכניה ישראלית עלובה ויקרה. 
  • ש

    שלומי

    19:24 10.05.25

    עוד לא התאוששתי אני וחשבון הבנק שלי מרנו, לא יכול ולא רוצה להמליץ על הדבר הזה גם לאויבים שלי.
  • ד

    דוד

    18:23 10.05.25

    לא צרפתיות ולא איטלקיות לא אמינות לדעתי.
  • ר

    רנו מכונית מצויינת

    20:45 07.05.25

    קרסו יבואן מחורבן. 
    התוצאה: מכוניות שעשויות במיוחד לישראל עם מפרט הזוי כמו הרנו קליאו הנוכחית שיש לה הספק מנוע של מכונית משנות ה-80 , מוסכים גרועים שמקצרים את אורך חיי המכוניות ושם גרוע שיוצא למרחוק. 
  • ל

    ל.א

    20:40 07.05.25

    מנוע 1000 עם 3 צילינדר ו90 כ"ס......ממש שווה 130 אלף.........ממש.......
  • ש

    שלומי

    18:35 07.05.25

    אחרי מה שהיה לי עם הרנו  
    רק בחינם וגם שהתיקונים במוסך יהיו על חשבונם כי אצל קרסו זה לא זול
  • ט

    טומי

    13:46 06.05.25

    רק בחינם יכולים לכבוש את השוק כולל אחריות מלאה לכל החיים
  • ד

    דמיאן

    11:40 06.05.25

    לא להתקרב! אמינות ברצפה ואין שוק בישראל
  • א

    אבו היילקס

    08:27 06.05.25

    לא סתם הסמל של רנו דומה לג'ק. היתה לי, ונשבעתי. לאחרונה, קיבלתי שכורה חדישה באירופה. חוץ מכיסאות מאד נוחים, כמו תמיד, כל השאר לא למדו כלום.
    לדעתי, לוותר .
  • ח

    חגי

    02:28 06.05.25

    חחח רכב עלוב עם 90 כס 
    0 ל100 ב13   שניות כמעט 
    גנטים 16 אינץ קטנים מדי
  • י

    ים

    17:31 10.08.25

    ום של בעיות
  • ב

    בצל

    10:17 29.07.25

    124990שח! מחיר לכול כיס עבור רכב עם מנוע 1ליטר
  • א

    אא

    12:39 26.07.25

    האם זה המנוע שהיה בדגם האחרון בקליאו רכב שנעלם מהשוק עקב בעיות מנוע קשות ומרובות
  • נ

    נתי

    12:12 26.07.25

    הרכב מגיע עם מנוי גרירה 24/7 מקוצר עד שעה המתנה לרנו סיטרואן  במקום 5 שעות 
    וביטול גרירה עד 3 חודשים למקרה 
    יש להערך לתשלום חודשי של כ 1/3 מעלות משכנתא ממוצעת כהוצאה קבועה  
    הרכב מגיע אוכל שמן כבר בייצור 
    בהצלחה
  • מ

    מושיק החתול

    09:37 19.07.25

    חחח בלי חשמלי אין לה עתיד בשוק , ובלי קשר לא סומך על מנועי בנזין של רנו/ניסאן 
  • א

    אורח

    16:25 12.07.25

    רנו לא רואה מוסך...כי כל הזמן היא שם . רק בליסינג  לא פרטי. קלאו הקודמת רק צרות בגיר , 60 אלף ק"מ הלך הגיר אחרי לא מעט , התקנות. שדרוג גרסה ומה לא 
  • ס

    סמי

    20:49 10.07.25

    היה לי רנו, הספיק לי לכל החיים
  • מ

    מנשה האיום

    11:27 05.07.25

    מתי  האנשים ילמדו ? לנסוע יותר מהר זה לא אומר להגיע ליעד יותר מהר .
    קחו נסיעה של יותר מ 150 קילומטר ותנסו להוריד את זמן ההגעה בוויז בנסיעה פרועה . אולי צורידו שלוש עד ארבע דקות. 
לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

התרעות פיקוד העורף

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully