רק אתמול עוד הודיעה רכבת ישראל כי תשוב לפעילות מלאה רק ביום ראשון הבא, ה-1 לספטמבר. אבל הערב היא הכריזה כי המועד הוקדם למחר, צעד שהביא לקריסת אתר החברה עבור חלק מהגולשים.
היום נפתחה שוב תחנת ההגנה בתל אביב לשירות, ורוב הרכבות מהדרום, מירושלים ומנתב"ג הגיעו אליה. אך נוסעים שביקשו להגיע לתחנות אחרות בתל אביב, או צפונה יותר, נאלצו לרדת בהגנה ולעלות לאוטובוסים שהעמידה לרשותם הרכבת, והסיעו אותם לתחנת סבידור שהפכה לקצה הדרומי של הרכבות מהצפון.
ממחר תיפתח תחנת השלום שהושבתה ביום רביעי שעבר בגלל הקדמת ביצוע תיקוני בטיחות במסילת איילון שתוכננו במקור לחודש הבא. הפתיחה תאפשר את החזרת הקווים הארוכים בין הצפון לדרום, ונסיעה רצופה בין תחנות תל אביב. השלום היא התחנה העמוסה ביותר של הרכבת, עם כ-2 מיליון נוסעים בחודש.
בנוסף, בזכות עבודה מאומצת בימים האחרונים, כולל בסוף השבוע, של עוברי קבלנית החישמול הספרדית של הרכבת, חברת Semi, הקדימה החברה את מועד סיום עבודות התיקון של תשתית החשמל באיזור ויתקיו, שנפגעה לפני 10 ימים מרכבת מטען.
אירוע המטען, שחשף תרבות בטיחות והפעלה רשלנית ברכבת, נחקר בידי ועדה שמינה דירקטוריון רכבת ובראשה עומד יהודה בראון, לשעבר מנכ"ל נת"ע. שרת התחבורה מירי רגב הודיעה בשבוע שעבר כי תקים צוות בדיקה מטעם משרד התחבורה, אבל עד להמראתה הערב לארה"ב, לנסיעה ה-13 לחו"ל בקדנציה, טרם מסרה מי יהיו חברי הוועדה ומה בדיוק יהיה המנדט שלה.