אחרי טילים ומל"טים ישראלים, צבא הודו מצטייד גם ברכב שטח ישראלי: JSW ההודית חתמה עם תומקאר על הסכם לייצור דגם ה-TX שלה בפס ייצור חדש בצ'אנדיגאר, שיתחיל לפעול בתחילת 2026.
חברת JSW, שהוקמה ב-1982, היא אחת מחברות התעשייה הגדולות בהודו, ועוסקת בתחומי הפלדה והאנרגיה. לחברה גם חטיבה ביטחונית שמולה נחתמה העסקה, ועוסקת גם בייצור כלי רכב צבאיים.
ראש ממשלת הודו, נרנדרה מודי, מעודד כיום ייצור מקומי כתנאי לרכש של מוצרים ביטחוניים, וייצור רכבי התומקאר הוא חלק מהמאמץ של המדינה המאוכלסת בעולם להשיג עצמאות בתחום הביטחוני.
הרכב מיועד לשימוש צבא הודו והכוחות החמושים של המשטרה, ולפני העסקה עבר מבחני שטח באזור ההימליה, בגובה 5,000 מטר, שם מתכוונים ההודים להפעילו, כחלק מהפעילות מול הכוחות הסיניים.
המפעל ייצר גרסה מעודכנת של רכב ה-TX של תומקאר, עם קבינה רחבה, וחזית מעודכנת בעקבות הזזת מיקום הרדיאטור של הרכב, כדי לשפר את כושר קירור מנוע הטורבו מתוצרת ג'נרל מוטורס שמותקן בו. הרכב ייוצר בגרסת סיור עם 5 מקומות ובגרסת טנדר להובלת מטענים.
תומקאר הוקמה ב-1991 בידי יורם זרחי, ומנוהלת כיום בידי בנו רם. פס הייצור ההודי ייצר לא רק עבור כוחות הביטחון המקומיים, אלא גם לשווקים נוספים שבהם רכבים עם הגה ימני, כמו תאילנד, מה שיאפשר לחברה להרחיב את היקף הפעילות הגלובלי שלה, תוך ייצוא רכבים מוגמרים מהודו, במקביל לייצור במקסיקו ובפניקס, אריזונה, במסגרת פעילות תומקאר ארה"ב. מחירו הבסיסי של הכלי בשוק האמריקני עומד על 55 אלף דולר.
כיום מייצרת החברה מאות רכבים בשנה בצפון אמריקה, ומעבר לשיטת הייצור הרובוטית למחצה שפותחה עבור ההודים, יאפשר לה להרחיב את היקף הייצור, בשתי הגרסאות, בנזין 165 כ"ס וחשמלית בהספק 120 כ"ס.