יום לאחר הפיגוע הקשה בירושלים עולה כי 50 נהגים בקווי סופרבוס בירושלים, לא התייצבו אתמול (9.9.25) לעבודה. רבים מהנהגים חששו מגילויי אלימות מצד הנוסעים.
הבסיס לחשש הוא שיח אלים שקרא לנקום בנהגים הערבים בעקבות דיווחי פייק על מעורבות נהג האוטובוס בפיגוע שבו נהרגו 6 ישראלים, והוכחשו גם בידי המשטרה.
ברשתות החברתיות פורסמו קריאות "הירושלמים זועקים: לא מעסיקים את האויב" ו"דורשים נקמה!", לצד מקרי אלימות רבים המתרחשים בבירה כנגד נהגים באופן תדיר.
בעקבות אווירת האיומים, פנה איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים למשרד התחבורה, בדרישה לקיום פגישה דחופה לקביעת היערכות מיידית למעשה נקם בעובדי תח"צ.
"נוהל משרד התחבורה מיום 10.1.21 בעניין האלימות החמורה כלפי נהגים, מתווה את דרכי הטיפול באירועי אלימות שכבר התרחשו כולל יידוע בזמן אמת, אפשרות לשינוי מסלול או עצירת קו, והתייעצות עם הגורמים הממונים. אולם, הנוהל אינו נותן מענה מספק למצב הנוכחי, בו הסכנה ממשית ומיידית ולכן נדרש טיפול יזום , מערכתי ומהיר ולא להסתפק בהתגוננות בדיעבד", לשון המכתב.
מאג'ד מברוק, נהג סופרבוס וחבר הנהגת כוח לעובדים: "אנחנו מצויים בקשר רציף עם המפעילים (חברות האוטובוסים) ורואים שאכן ננקטים צעדים מבחינתם, כמו עבודה מתואמת עם כוחות הביטחון ופריסת אנשים בשטח, וזה חשוב. אבל מול גלי ההסתה והמתח החריג נדרשות הנחיות ברורות מלמעלה. אנחנו עובדי ציבור הלכה למעשה- אנחנו מצפים שמשרד התחבורה יגלה מולנו אחריות ציבורית יגנה התנהגות כזו וירתיע פורעים פוטנציאליים".
בארגון כוח לעובדים קוראים למשרד התחבורה להתערב. תמר אוחנה, ראשת ענף תחבורה בארגון: "רק שלשום בבוקר, שעה לפני הפיגוע, השתתפנו בדיון בוועדה לביטחון לאומי בכנסת באישור תקנות ליחידות אבטחה באוטובוסים. האיום העיקרי כלפי עובדי התח"צ היה אלימות נוסעים ואזרחים. עתה שוב עולה לצערנו איום הפיגועים והנהגים והמבקרים נתונים ללחץ בלתי אפשרי. נדרשת התגייסות מערכתית להרתעה ולהפעלת יחידות האבטחה בהקדם".