אין גבול לזלזול: תחנה מרכזית בישראל עם מעליות ודרגנועים מושבתים

אלפי הנוסעים שהגיעו הבוקר לתחנה המרכזית בירושלים, חלקם קשישים וצעירים יותר המתקשים בהליכה, נדרשו לשנס מותניים ולעלות בעצמם במדרגות כדי להגיע לאוטובוס הבין עירוני שייקח אותם למחוז חפצם.

הסיבה: שלוש המעליות המשרתות את התחנה לא פעלו, וכך גם הדרגנועים מהכניסה הראשית לקומה הראשונה. כניסה משנית, המאפשרת להגיע ישר לקומה השנייה הייתה נעולה בשרשרת. אל גם כך: רוב האוטובוסים הבין עירוניים שיוצאים מהתחנה, כולל הקווים לתל אביב, לשפלה, לשרון, לחיפה לבאר שבע, יוצאים מהקומה השנייה. אליה אפשר היה להגיע דרך צמד דרגנועים נוסף, אך אלה לא יכולים לשמש להעלאת עגלות ילדים ולשימוש נוסעים הרתוקים לכיסאות גלגלים.

רק לפני שנה, בהודעת יחסי הציבור של משרד התחבורה על הרחבת פיילוט נגישות התחבורה הציבורית לקווים בין עירוניים התגאתה שרת התחבורה מירי רגב: "למרות שהחוק מחייב אותנו להנגיש רק קווים עירוניים, יזמתי את הנגשת השירות גם לקווים בינעירוניים, במטרה לצמצם את הפערים ולהרחיב את חופש התנועה של אלה מאיתנו שנאלצים להיעזר בכיסא גלגלים לצורך התניידות יום-יומית. משרדנו ימשיך לדאוג לכל המגזרים ולכל קבוצות האוכלוסייה, במרכז ובפריפריה, על מנת להבטיח שכל אחד ואחת, בכל פינה במדינה, ייהנו מאותה רמת שירות ומהתחשבות בצרכיהם הייחודיים". אך כאשר התחנה אינה נגישה, מה יעזור מעלון באוטובוס?

התחנה נחנכה בגרסתה החדשה ב-2001, ונמצאת בבעלות נצבא ואמות השקעות. הרשות לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, שבראשה עומד עידן מועלם, משלמת לבעלי הנכס תשלום שנתי עבור ההפעלה ואמורה גם לפקח על רמת השירות לנוסעים.

עד לפני כמה שנים התקשתה התחנה להתמודד עם כמות הנוסעים והאוטובוסים, אבל מאז שנפתחה תחנת הרכבת נבון הצמודה עבר חלק לא קטן מתנועת הנוסעים אליה, עם שירותי רכבת ישירים לנתב"ג ולמרכז, ובהחלפה גם לשאר בארץ.

בשנה שעברה החל לפעול מסוף תחבורה ציבורית גדול בצפון ירושלים, עם 12 רציפים, שמשך תנועת נוסעים נוספת מהתחנה המתיישנת. אולם המסוף, שנבנה בהשקעה של מאות מיליוני שקלים בהבטחה לשיפור הנגישות לתחבורה ציבורית בשכונות צפון הבירה, רמות, פסגת זאב, הגבעה הצרפתית ורמת אשכול, משמש כמעט אך ורק קווים לריכוזים חרדיים, כך שהתחנה הוותיקה משמשת בעיקר חילונים וחיילים.

למרות בקשות חוזרות ונשנות לא נמסרה ממשרד התחבורה תגובה לשאלות וואלה, מתי יתוקנו המעליות והדרגנועים וכיצד יבטיח המשרד שירות אמין לנוסעי התחבורה הציבורית.