קרסו מוטורס רוכשת את מלא המניות בחברת הטעינה ג'ינרג'י. פריסבי תרכוש 40% מהמניות שהחזיק רן אלויה, מייסד החברה ומי ששימש עד כה כמנכ"ל החברה בסכום שמוערך בכמה מיליוני שקלים.
ג'ינרג'י הייתה אחת מחברות הטעינה הראשונות בארץ והוקמה עוד בימים שבטר פלייס הייתה הבטחה גדולה בתחום. החברה עוסקת בהתקנת עמדות טעינה עבור לקוחות מסחריים ובבתים פרטיים, מפעילה רשת עמדות טעינה מהירה ציבורית, ואף מייצרת עמדות טעינת איטית במפעל שלה באשקלון.
ב-2021 רכשה חברת OPC שבשליטת עידן עופר 51% מג'ינרג'י תמורת 67 מיליון שקל. שלוש שנים אחר כך רכשה פריסבי את חלקה של OPC תמורת כמחצית מהשקעתה של האחרונה.
תחום הטעינה עדיין לא הגיע לרווחיות שלה ציפו המשקיעים, בין השאר בשל האטת קצב חדירת החשמליות לשוק המקומי. בישראל נוסעות כיום 214 אלף חשמליות, לאחר שבשנה שעברה ירד נתח השוק של החשמליות מ-25% ב-2024 ל-20% רשמיים, אך בפועל כללו הרישומים כ-20 אלף חשמליות שלא נמכרו. לאפקון (ON), פז (Paz Charge), סונול EV ו-EV-EDGE יש רשתות ציבוריות גדולות יותר מג'ינרג'י.
קרסו מוטורס, שמנוהלת בידי איציק וייץ, מרכזת את פעילות הרכב שלה תחת השם פריסבי, בניהולו של אורן אליעזרא. בשנה שעברה הודיעה החברה על כוונה לרכוש 50% מחברת הטעינה סונול EVI אך המהלך לא יצא לפועל.