לחו"ל כבר לא ניסע בפסח ובמשטרה חוששים מעומסים ברכבת לירושלים, מעבר ליכולת לחלץ בשעת חירום.
לכן יוגבל לראשונה מספר הנוסעים בכל רכבת, ל-1,200 נוסעים, לעומת פוטנציאל של יותר מ-2,000 איש. המגבלה שקבעה המשטרה תהיה בתוקף במהלך ימי חול פסח (שישי 3.4, ראשון 5.4, שני 6.4), בשני הכיוונים ותחול גם על הקו למודיעין.
קו הרכבת לירושלים הינו אחד מהמורכבים ביותר להפעלה ולשירות, זאת בשל תוואי הקו העובר ברובו מתחת לאדמה, וכן תחנת ירושלים נבון הממוקמת בעומק 80 מטרים, זאת בשל אילוצים הנדסיים הנובעים מהבדלי גבהים בין מישור החוף להרי ירושלים.
בשל מורכבות הקו וההפעלה, נדרש תיאום הדוק עם גורמי החירום וההצלה, כהיערכות לאירועי חירום כגון שריפה, שעלולה בימים אלה להיגרם גם כתוצאה מפגיעת טילים איראנים.
ב
מסגרת אילוצי ההפעלה, הנחתה משטרת ישראל את רכבת ישראל להגביל את מספר הנוסעים בכל רכבת בקו לירושלים לצורך מתן מענה מהיר ובטוח במקרה של אירוע חירום בתוואי התת קרקעי שתופס כמחצית מאורך הקו.
ההגבלה תבוצע באמצעות הנפקת שוברי נסיעה. ניתן להנפיק שובר באמצעים הדיגיטליים באתר הרכבת או ביישומון, באמצעות מוקד השירות הטלפוני, או באמצעות דיילי שירות בתחנות אשר יפרסו באופן נרחב לטובת סיוע והכוונה לנוסעים. הנפקת השוברים תתאפשר החל מיום רביעי, ה-1 לאפריל.
הקו בין הרצליה לירושלים דרך תחנות תל אביב ונתב"ג חזר לפעול בתדירות של פעמיים בשעה ופועל אחת לשעה בלילה. הקו למודיעין ירד לתדירות של אחת לשעה, ולא מופעל בלילה.