התייקרות הבנזין: הישראלים מסתערים על הפלאג אין, החשמל תקוע

חודש נוסף של מלחמה עם איראן ובצפון ועדיין 16,909 מכוניות חדשות נרשמו במשרד הרישוי במהלך אפריל, ירידה של 15% לעומת החודש המקביל אשתקד. ג'אקו הסינית סיימה ראשונה, עם 2,297 מכוניות, לפני טויוטה (1,855), יונדאי (1,636), צ'רי (1,491) וקיה (1,156). מדובר בנתונים שכוללים לא רק את רישומי יבואני הרכב הגדולים, אלא גם ערוצי הייבוא המקביל והזעיר.

זה היה החודש הראשון מאז זינוק מחירי הבנזין ליותר מ-8 שקלים לליטר. נתח השוק של החשמליות רשם ירידה קלה (10.1%, לעומת 10.8% מתחילת השנה), אבל נתח השוק של דגמי הפלאג אין זינק ל-30% הגבוה ביותר אי פעם, לעומת 23% מתחילת השנה.

דגמי פלאג אין מסוגלים לנסוע עשרות קילומטרים על חשמל בלבד, או להגיע ל-30-40 ק"מ לליטר במצב היברידי עם סוללה טעונה, אולם חלק ניכר מהרוכשים לא טורחים לטעון אותם ונוהגים בהם כרכב היברידי רגיל - ובדרך כלל הרבה פחות חסכוני. מנגד נהגי רכבי פלאג אין שמקבלים אותם מהמעסיק זכאים גם להטבת מס גדולה במשכורת, כמעט כמו לרכב חשמלי וכפול מאשר ברכב היברידי רגיל.

מתחילת 2026 נרשמו במשרד הרישוי 116,822 מכוניות חדשות, ירידה של 3% לעומת הרישומים בארבעת החודשים הראשונים של 2025. בחישוב מצטבר מובילה טויוטה (13,857) לפני ג'אקו (13,776), יונדאי (11,778), צ'רי (11,050) וקיה (10,114). ביוקרה מובילה ב.מ.וו (1,644) לפני מרצדס (1,556), לקסוס (1,042), אאודי (892) ולנד רובר (625).

ג'אקו 7, שנמכר כמעט רק בגרסת הפלאג אין, ממשיך להוביל את טבלת מסירות הרכב עם 5,342 יחידות, לפני יונדאי קונה ההיברידי (5,076), טויוטה קורולה קרוס ההיברידי גם כן (4,902), קיה פיקנטו (4,402) וצ'רי טיגו 7 (4,013).

למעשה 5 מ-10 היצרנים הכי נמכרים הם סינים, כולל BYD ,MG וג'ילי שבחמישייה השנייה, וכולם יחד עם נתח שוק של 42%, אחד הגבוהים מחוץ לסין. עבור ג'ילי מדובר בזינוק לאחר שרשמה כמעט 700 מכוניות באפריל, אבל כ-500 מהן נרשמו על שם חברות ליסינג.

1. ג'אקו 7 (5,342)
2. יונדאי קונה (5,076)
3. טויוטה קורולה קרוס (4,902)
4. קיה פיקנטו (4,402)
5. צ'רי טיגו 7 (4,013)
6. ג'אקו 8 (3,626)
7. צ'רי טיגו 4 (3,108)
8. טויוטה יאריס קרוס (3,062)
9. צ'רי טיגו 8 (3,047)
10. קיה ספורטאז' (2,861)
11. BYD סיל U (עם 2,622)
12. יונדאי טוסון (2,348)
13. BYD סי ליון 5 (2,340)
14. יונדאי וניו (2,277)
15. מיצובישי אאוטלנדר (1,651)

1. טויוטה (13,857)
2. ג'אקו (13,776)
3. יונדאי (11,778)
4. צ'רי (11,050)
5. קיה (10,114)
6. סקודה (8,059)
7. BYD (עם 6,200)
8. MG (עם 3,144)
9. ג'ילי (2,087)
10. מיצובישי (1,898)