ביום רביעי הקרוב, 16 בספטמבר, יתקיים בפארק רדינג בתל אביב הפנינג חגיגי לכבוד השלמת סלילת 200 ק"מ שבילי אופניים בתל אביב.
האירוע שיחל ב-18:00 ויזכה אותנו בתמונה של ראש העיר רוני חולדאי רוכב על אופניים, למרות שלמשרד באבן גבירול הוא ממשיך להגיע ברכב על עף שפע קווי התחבורה הציבורית שעוברים בצמוד, יציין את השלמת שביל האופנים החדש במעגנה, שמפריד לראשונה בין הולכי הרגל הרבים במקום, לרוכבים הרבים ומפנה את רוכבי האופניים לרצועה חלופית. יצוין כי גם צפונה משם - לאורך טיילת תל ברוך, דרך הפארק החופי בואכה חוף הצוק - מתקיימת הפרדה בין רוכבי האופניים להולכי הרגל, כשבהמשך יורחב גם גשר ווקוף.
בין שאר שבילי האופניים החדשים שנסללו במהלך השנה האחרונה ניתן למצוא גם את שבילי האופניים ברחובות המלך ג'ורג', גבעת התחמושת, העלייה, הר ציון, צומת מעריב, ואת אופנידן נמיר - שמהווה חיבור חדש להרצליה.
היעד של תל אביב הוא להשלים עד 2030 רשת שבילי אופניים באורך של כ-250 ק"מ שתאפשר שימוש יותר נרחב באופניים לנסיעות עירוניות ולערים הסמוכות, ויצירת הפרדה מלאה באזורי החיכוך בין הולכי הרגל לאופניים, מתוך הבנה שהיכן שיש שביל היקף הרכיבה המסוכנת על המדרכה יורד ביותר מ-90%.
בעידן האופניים והקורקינטים החשמליים שהרחיבו מאוד את מספר הרוכבים, מדובר על עוד אמצעי תחבורה עירוני בולט, זול וחוסך שימוש ברכב פרטי ואוטובוסים שתקועים לא פעם בפקקים.
בכך מגדילה תל אביב את היתרון באורך הרשת שלה על פני ערים גדולות אחרות. ירושלים החלה להשקיע ברשת כזאת באיחור, ולמרות הוספת שבילים לאורך חלקים גדולים של תוואי הרכבת הקלה, יש בה כרגע כ-100 קילומטרים של שבילים, אליהם יצטרף בקרוב שביל מרחף להר חוצבים ושכונת רמות, מעל עמק הארזים.
רשת השבילים בחיפה מצומצמת משמעותית ומתרכזת בעיקר ברצועות החוף והמישור. בעיר סלולים כ-15 עד 20 ק"מ בלבד של שבילים רציפים (בעיקר לאורך טיילות החוף הדרומיות, פארק הכט ולאורך קווי החוף במפרץ חיפה. זאת למרות שהכניסה הנרחבת של כלים חשמליים מאפשרת להתגבר גם על העליות לכרמל ועל רכיבה בחלק ההררי של העיר.