אחד המכשולים העיקריים במעבר לרכב חשמלי לישראל הוא הנדירות של עמדות טעינה ציבוריות, עבור מי שאין לו חנייה פרטית שבה יוכל לטעון את הרכב.
רק ערים מעטות טרחו לפרוס רשתות כאלה, בדרך כלל באמצעות מכרזים לחברות הטעינה. ברשימה נמצאות תל אביב (בחניוני אחוזות החוף), ירושלים, פתח תקווה, רעננה ועוד.
בימים הקרובים תצטרף לרשימה גם רמת גן. באמצעות החברה הכלכלית, מקימה העירייה 40 עמדות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים ברחבי העיר, עם טעינה רגילה ומהירה.
במסגרת הפרויקט יהנו תושבי רמת גן מתעריפי טעינה מוזלים: בעמדות הטעינה הרגילות (AC) ישלמו התושבים החל מ-1.02 שקל לקוט"ש, לעומת 1.10 שקל ללקוחות מזדמנים, ובעמדות הטעינה המהירות (DC) החל מ-1.69 שקל לקוט"ש, לעומת 1.82 שקל ללקוחות מזדמנים.
מדובר בהנחה של 8 אגורות לקוט"ש בטעינה רגילה ו-13 אגורות לקוט"ש בטעינה מהירה. התעריפים משתנים בהתאם לעונות השנה ולשעות צריכת החשמל, כאשר טעינה בשעות השפל תהיה זולה יותר.
הפרויקט מבוצע בשיתוף החברות דוראל מוניציפל ואדג' קונטרול, המתמחות בפתרונות אנרגיה ותשתיות טעינה. המהלך נועד להקל על בעלי הרכבים החשמליים, ובפרט על תושבים שאין ברשותם עמדת טעינה פרטית, ולאפשר להם גישה נוחה לתשתיות טעינה ציבוריות. התשלום יתבצע באמצעות אפליקציות אדג' קונטרול, פנגו וסלו ובאמצעות כרטיסי אשראי בעמדות ה-DC.
ראש עיריית רמת גן, כרמל שאמה הכהן: "רמת גן ממשיכה להוביל את מהפכת האנרגיה הירוקה בישראל. הקמת 40 עמדות הטעינה נוספות היא צעד נוסף בדרך להפיכת רמת גן לעיר מתקדמת, חדשנית ומקיימת. אנחנו פועלים כדי לאפשר לתושבים לעבור לרכב חשמלי בקלות, ליהנות מתשתיות נגישות ומתעריפים מוזלים, ובמקביל לצמצם את זיהום האוויר ולשפר את איכות החיים בעיר. נמשיך להשקיע בפתרונות אנרגיה מתקדמים שיהפכו את רמת גן לעיר ירוקה וחכמה יותר".