בדיוק לפני ארבעים שנה, במפעל יפני נולדה הקורולה הראשונה (ראו בתמונה). איש לא שער שארבעים שנה אחר כך, תיוצר הקורולה ב-16 מדינות שונות ושהשם יהפוך למותג הנמכר ביותר בעולם עם למעלה מ-31 מיליון יחידות. רק ב-2005 לדוגמה יוצרו 1.36 מיליון קורולות ברחבי העולם. מכאן, בחשבון פשוט ניתן לגלות כי מדי יום יוצרו 2,160 יחידות ביום, כ-90 בשעה, בכל יום במשך 40 שנה. מאז ומעולם מכוניות אלו נראו בסיסיות ביחס למתחרותיהן, אך אמינותן המופלגת רכשה לה מעריצים בכל מקום אליו הגיעה הקורולה. לישראל למשל הגיעה הקורולה רק בשנת 1991 לאחר סיום החרם הערבי.
למעלה מ-30 מיליון לקוחות
הקורולה הנוכחית הנה התשיעית בסדרה והיא נחשפה לפני שש שנים בתערוכת פריז בשנת 2000. כעת, ישנה התלבטות במשרדים הגבוהים של טויוטה סביב השאלה האם יהיה זה נכון להמשיך ולהשתמש בשם זה לדור החדש של הקורולה שיראה אור בקרוב, או להעניק לו שם אחר. מה יהיה שם זה, עוד מוקדם לשער, אך למען האמת, קשה לנו לראות כיצד תוותר טויוטה על השם שהביא לה למעלה מ-30 מיליון לקוחות.