פיג'ו בעקבות אודי – גם הם רוצים לה-מאן דיזל

ההצלחה והניצחונות שקוטפת ה-R10, מכונית ה'לה-מאן' הדיזלית של אודי שהייתה הראשונה מסוגה בליגה, גרמה למוטיבציית יתר אצל מהנדסי פיג'ו. החבר'ה הצרפתים החליטו השנה כי גם הם יכולים והצליח בסדרת המירוצים היוקרתית וגם כן עם מכונית דיזל. שמה של המכונית החדשה נבחר להיות 908 מסיבות מסורתיות (90 מייצג דגם מיוחד ו-8 כמספר עוקב ל-907 קונספט) ואנשי פיג'ו טוענים כי למרות הזמן הקצר שהוקצב להם לפיתוח המכונית, היא עמוסה בטכנולוגיות המתקדמות ביותר.

גופה של המכונית עשוי כמובן מחומרים מרוכבים ומסיבי פחמן כדי להשיג קשיחות מרבית תוך שמירה על משקל קל, אולם יחידת הכוח היא כאן גולת הכותרת; מדובר במנוע HDI בנפח 5.5 ליטר בעל 12 צילינדרים בתצורת V בזווית של 100 מעלות. מנוע זה עשוי כולו אלומיניום והוא נעזר בצמד מגדשי טורבו (אחד לכל 6 צילינדרים) מתוצרת גארט והזרקת סולר ישירה בלחץ גבוה. כל זה כדי להפיק את המספרים המדהימים הללו: 700 כ"ס ו-122.3 קג"מ. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים. על ביצועים מיותר כמובן לדבר שכן המכונית נמצאת עדיין בשלבי פיתוח, אך עם משקל של 925 ק"ג היא צפויה להיות מהירה. מאוד.

האודי החלוצה אם זה מעניין אתכם, מפיקה ממנוע בנפח זהה 'רק' 650 כ"ס, כך שהתחרות בעונת 2007 צפויה להיות מאוד מעניינת.