את כל מה שמשקיעה אודי באיכות הסביבה, הורסות סדנאות השיפורים. לפני קצת יותר משנה, סחטה סדנת MTM ממנוע ה-2.0 ליטר טורבו של ה-S3 בדיוק 330 כ"ס, שיפור של 65 סוסים ביחס למקור. נתון המומנט עלה ל-40.8 קג"מ ומד המהירות הגיע ל-100 קמ"ש תוך 5.1 שניות. לא רע למכונית קומפקטית.
אבל לכל יוצא מן הכלל יש חריג, וכך גם הפעם. מתיחת הפנים שעברה הקומפקטית של אודי, כללה בעיקר שינויים בעיצוב ולא במנוע. זה כנראה לא מצא חן בעיני אנשי הסדנה שהחזירו את ה-S3 לשולחן המנתחים. ואם חשבתם ש-330 כ"ס לרכב שכזה הם הרבה מעל מה שצריך, מה דעתכם על 380 סוסים? זה כבר מעלה את ההספק המקורי ביותר מ-40 אחוזים. המומנט המעודכן אגב, עומד על 46.9 קג"מ והתאוצה ל-100 קמ"ש תיעשה בפחות מ-5 שניות.
שיפורים אחרים לא נעשו, כי הרי הגרסה הקודמת כבר כללה מערכת בלימה משופרת (קאליפר ברמבו 8 בוכנות, דיסקים מחוררים וצינורות בלימה מסוככים), מתלי קויילאובר (להנמכה שבין 35 ל-65 מ"מ), חישוקי 19 אינטש (צמיג 235/35) ועוד. השינוי העיקרי היחיד נמצא בצבע הלבן הבוהק שהחליף את הכתום. אני הייתי מסתפק גם בצבע יסוד.
עוד סוסים ל-S3
ירון אדרי
2.8.2008 / 13:56