פיג'ו ממשיכה לשלב את השקעתה באיכות הסביבה יחד עם מכוניות קונספט מרהיבות. הפעם מדובר על ה-RC קונספט, אותה תציג היצרנית בתערוכת פריז הקרובה. פרט לעובדה כי בשנים האחרונות משתמשת פיג'ו בצמד האותיות לגרסאות הספורט של דגמיה הסדרתיים, הצירוף RC הוצמד בעבר גם למכוניות תצוגה מרהיבות.
אחרי מרצדס ופולקסווגן, גם פיג'ו מציגה מכונית 'קופה 4 דלתות' אשר מחזקת את חזונה להפוך ליצרנית פרימיום. מהתמונות החשוכות ניתן לראות כי כאן, בניגוד ל-CLS והפאסאט CC, הלכו המעצבים עד הסוף עם תכנון מרכב הקופה. למעשה, יש כאן דימיון רב למכוניות הקונספט הקודמות של החברה, אשר קיבלו מראה עדכני יותר לתקופתנו.
מתחת למכסה המנוע המעוצב, מסתתרת יחידת כוח היברידית שבשלב זה לא חושפים בפיג'ו יותר מדיי פרטים אודותיה. מה שכן ידוע הוא כי ההספק יעמוד על 313 כ"ס כשמצינור הפליטה ישתחררו לאוויר העולם 109 גק"מ CO2 בלבד. רק בכדי לסבר את האוזן, זאת בדיוק רמת הפליטה הממוצעת של ה-107, מכונית המיני של פיג'ו לה הספק של 68 כ"ס בלבד. וכשלא צריך את עדר הסוסים, ניתן להסתפק ביחידה החשמלית אשר אינה פולטת זיהום כלל.
לפני כשנה הציגה פיג'ו את ה-308 RC-Z, קופה-קונספט המבוססת על הקומפטית שלה. מאוחר יותר, נרמז כי זאת גם תגיע לייצור בעתיד. בחודש אוקטובר כאשר תוצג מכונית הקונספט החדשה בפריז, ייחשף גם שמה האמתי של מי שכנראה תסמן את הבסיס למכונית הסאלון הבאה. האם זה אומר כי גם כאן ישנו רמז על מחשבות לייצור סדרתי?
אל תפספס
