פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      גם ה-Q5 רוצה להשתפר

      כמו אחיו הגדול, גם ה-Q5 של אודי מקבל יחס מסור מסדנת ABT ומלאי גדול של כוחות סוס עודפים מגובים במראה עדכני

      אם חשבתם שה-Q5, רכב הפנאי הקומפקטי של אודי, יזכה לחיים שלווים ונטולי דאגות הרי שטעיתם כי לא סדנה כמו ABT תתן לזה לקרות. והנה, ארבעה חודשים לאחר שנחשף רשמית, גם הוא מקבל את חבילות השיפורים המתאימות לאלה שסטנדרט היא לא מילה סטנדרטית עבורם.

      וכרגיל נתחיל במה שרואים. כמו תמיד, הוחלפו הפגושים מלפנים ומאחור בכדי להפוך את המראה האלגנטי לקרבי יותר. לכך נוספו חצאיות צד, גריל, כנף אחורית ועוד כל מיני עיטורים מבריקים. החישוקים, הוחלפו גם הם בכאלה מקוריים מבית ABT שקוטרם 20 אינטש.

      ונעבור לרחוק מהעין. ערכות שיפורי המנוע כוללות את מנועי הדיזל בנפח 2.0 ליטר ו-3.0 ליטר, שהספקם עלה מ-170 ל-190 כ"ס ומ-240 ל-310 בהתאמה. לזה האחרון גם מומנט של 62.2 קג"מ. בתחום הבנזין, מנוע ה-2.0 ליטר מפיק כעת 240 כ"ס. מסביב, נערכו כמובן שינויים מתבקשים למערכות הבלימה והמתלים.

      וכעת, לאחר שאפשרויות ה-Q5 מגוונות, הגיע תורכם לבחור.

      שאלת היום: אחת ולתמיד - מה תעדיפו, רכב משופר או רכב סטנדרטי?