עוד R ב-R8

סדנת MTM מצאה כמה ס"מ פנויים בתא המנוע של אודי R8 ודחפה לשם מגדש 'על'. מטפסים במעלה העוצמה

ניר בן-טובים
21/09/2008

צעצועים חדשים יש לסדנאות השיפורים בגרמניה. אודי השיקה לא מזמן את ה-RS6 ולא פחות משלושה טיונרים עטו עליה עם סט מברגים ובוקסות. לא מכבר, דיווחנו כאן כי סדנת O.CT הצליחה להפיק מה-R8 עוד כמה סוסים בודדים, שהתגמדו להם בפניי מפולת הכוח של ה-RS6 שיצאה עם 650 כ"ס ועוד 50 תחת המשפרים של ABT. כעת רולנד מאייר החליט בדרך אחרת, לנסות לקרב את מכונית העל של אודי אל המשפחתית השרירית.

עם 20 שנות ניסיון וכמה פרויקטים מרשימים מאוד, סדנת MTM מגיעה לזירה עם יכולת מוכחת. על מנת למנף את הפוטנציאל במנוע ה- 4.2 ל' V8, השתמשה החברה במגדש 'על' כפול, רדיאטור מוגדל, ECU משודרג בשם הביצועים, חישוקים בקוטר 20 אינטש וערכת AERO לה קימורים מסיטי אוויר ודיפיוזר אחורי על מנת להצמיד את 552 כ"ס אל האספלט. שיגור המכונית למהירות מירבית של 350 קמ"ש, יעשה כש-100 מושגים תוך 3.9 שניות בלבד. תא הנוסעים לעומת זאת, מציע סממן אחד שונה בלבד - צמד כסאות ספורט עשויים קרבון העוזרים בהפחתת המשקל.

כל השיפורים החביבים הללו, עדיין, לא קרובים ל-RS6. אבל בסביבת המתחרות האחרות יש לה מה להציע. האודי נושקת לאחותה האקזוטית מהמשפחה המורחבת, הלמבורגיני גייארדו LP650 לה הספק זהה. אך אם זה לא מספק את העדר הנוכחי, אודי והסדנאות תמשכנה להציע גרסאות משופרות ומכויילות ל-R8 כל עוד גרסת ה-V10 עדיין אינה עימנו. יש למה לצפות.

טוב לדעת (מקודם)

הלחצן שיכול להציל את חייך במקרה חירום רפואי

מוגש מטעם שחל
אין תמונה. צילום מסך, מערכת וואלה!
552 סוסי על(צילום: מערכת וואלה!, צילום מסך)
אין תמונה. צילום מסך, מערכת וואלה!
אין תמונה(צילום: מערכת וואלה!, צילום מסך)
אין תמונה. צילום מסך, מערכת וואלה!
אין תמונה(צילום: מערכת וואלה!, צילום מסך)
אין תמונה. צילום מסך, מערכת וואלה!
אין תמונה(צילום: מערכת וואלה!, צילום מסך)

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully