מכוניות הונדה הכי אמינות

הירחון 'וואט-קאר' וחברת הביטוח 'וורנטי דירקט' מכתירים את הונדה ליצרנית הרכב האמינה ביותר בבריטניה. מאזדה במקום טוב, לנד רובר אחרונה

ניר בן-טובים
28/07/2011

הונדה היא יצרנית הרכב האמינה ביותר בבריטניה, כך מפרסומי מצעד האמינות של ירחון הרכב המוערך 'וואט-קאר' וחברת הביטוח 'וורנטי דירקט'. זאת במסגרת הסקר השנתי המשותף לשתיים, המבוסס על מאגר של 50 אלף מכוניות משומשות בנות שלוש עד תשע שנים. האם אתם עומדים לבקר עם הרכב במוסך בקרוב? בואו לבדוק.

עבור הונדה מדובר בהישג חסר תקדים שמחזק את נוכחותה בשוק המשומשות - שנה שישית ברציפות שהיא מצליחה להתברג בראש הבית כיצרנית האמינה ביותר. מתוך רשימת המכוניות של הונדה שמופיעות בסקר, השתיים בהן נרשמו הכי פחות תקלות הן סיוויק וג'אז. יחד עימן, נתוני המותג מורים שאחוז הכשלים הוא הנמוך ביותר ועומד על 9 אחוזים בלבד. תיקון ממוצע במוסך נאמד בכ-310 פאונד (כ-1,700 שקלים), כאשר האקורד היא היקרה ביותר לתיקון.

את המקום השני קוטפת היצרנית הגדולה ביותר בעולם טויוטה שאחוזי הכשלים במכוניותיה עומדים לפי הדירוג על 14. קורולה היא המכונית האמינה ביותר והזולה מהן להחזרה לקו הבריאות במקרה של כשל – 280 פאונד (כ-1,600 שקלים) לתיקון ממוצע ביחס ל-380 פאונד (כ-2,100 שקלים) לשאר אחיותיה. מעט אחרי טויוטה מדורגת חטיבת היוקרה שלה לקסוס עם 15 אחוזי כשלים ועם אותו הנתון מדורגות מיצובישי (תיקון ממוצע 428 פאונד, כ-2,400 שקלים) וסוזוקי (255 פאונד, כ-1,400 שקלים).

העתיד כבר כאן

בדיקה חכמה חושפת סיכון לשבץ מוחי - כעת במבצע מיוחד

מוגש מטעם שחל

מאזדה מתקלקלת פחות, אבל יקרה במוסך

את המקום השישי, שהוא למעשה הרביעי היות ושלוש האחרונות הציגו אחוזי תקלות דומים, לוכדת מלכת המכירות לשעבר בישראל מאזדה עם 16 אחוזי כשלים. עלות תיקון ממוצע למכוניותיה עומד על 463 פאונד (כ-2,600 שקלים), אולם המשפחתית 3 יקרה הרבה יותר עם עלות של 700 פאונד (כ-3,900 שקלים). הסופרמיני 2 גורעת מכיסי בעליה כ-114 פאונד בלבד (כ-650 שקלים).

היפניות ממשיכות לככב בהמשך הדירוג ושביעית היא סובארו עם 17 אחוזי כשלים ועלות תיקון ממוצע של 338 פאונד (כ-1,900 שקלים). פורסטר הוא הרכב האמין ביותר בקו המכוניות של היפנית. צמד האחיות הדרום קוריאניות יונדאי וקיה מדורגות במקומות 8 ו-9 עם נתון של 20 ו-21 אחוזי כשל בהתאמה, ותיקון ממוצע שנע בגזרת ה-330 פאונד (כ-1,900 שקלים). ניסאן במקום העשירי עם 22 אחוזים (357 פאונד, כ-2,000 שקלים) ודייהו טרם הפכיתה לשברולט במקום ה-11 עם 25 אחוזי כשל.

הכניסה הראשונה של מותג שאינו אסייתי מתבצעת על ידי סקודה. הצ'כית סובלת מ-25 אחוזי כשל ועלות תיקון באיזור ה-270 פאונד (כ-1,500 שקלים). סמארט מדורגת יחד איתה בנתונים זהים, פורד אחריהן עם 26 אחוזים וסיטרואן עם 27 אחוזים ו-268 פאונד לתיקון (כ-1,500 שקלים). המכונית האמינה ביותר של סיטרואן בשוק המשומשות היא סקסו הוותיקה.

למה אירופיות פחות אמינות?

לקראת קרקעית הטבלה עולות חברות מועדון המוסכים. שם אנו פוגשים את פורשה שאמנם מתהדרת בתארים נוצצים, אך בעניין זה רושמת נתון לא מרשים של 28 אחוזי כשל. פיאט אחריה עם 29 אחוזים (המולטיפלה היא הזולה לתיקון והאמינה שבהן), מותג מיני של ב.מ.וו עם 32 אחוזים ופיג'ו מגיעה קצת אחריה עם 30 אחוזים ותיקון ממוצע של 1,482 שקלים. נדגיש כי על פי הנתונים ה-207 היא האמינה ביותר במותג הצרפתי.

את העשיריה האחרונה פותחת פולקסווגן. קונצרן הרכב הגדול באירופה רושם 31 אחוזי כשל בכלי הרכב שברשותו במרחק ממוצע של כ-50 אלף מיילים (80 אלף קילומטרים). המכונית האמינה ביותר של המותג לאורך השנים על פי הסקר היא פולו, כשלא הרבה אחריה פאסאט. תיקון ממוצע בקונצרן מסתכם ב-321 פאונד המתורגמים לכ-1,800 שקלים. ב.מ.וו, רובר וגם וולוו מאכלסות את המקומות הבאים עם 32 אחוזי כשל ואחריהן אודי עם 33 אחוזים. A4 מבקרת פחות מאחיותיה במוסך ותיקון ממוצע עולה 414 פאונד (כ-2,300 שקלים).

בהמשך הרשימה חולקות מקום יגואר (33 אחוזים ו-400 פאונד), סיאט (3 אחוזים ו-259 פאונד), מרצדס (34 אחוזים ו-428 פאונד. CL ו-SL הן הגרועות ביותר בכל הפרמטרים שנבחנו. ווקסהול (34 אחוזים), MG המתאוששת בעצלתיים עם 37 אחוזי כשל ועלות תיקון של 389 פאונד (2,162 שקלים), קרייזלר האמריקנית עם 38 אחוזים יחד עם מותג ג'יפ שברשותה, וסאאב במקום הרביעי מהסוף עם 43 אחוזי תקלות.

המכוניות הכי פחות אמינות? אחרי סאאב השוודית, מדורגת רנו שנכשלת בממוצע כ-45 אחוזים מהזמן במרחק של 45 אלף מיילים ( 72 אלף קילומטרים). המכונית שמבקרת הכי הרבה במוסך היא גרנד סניק, אחריה לגונה, וול-סטיס שנכחדה ורנו מגאן. עלות תיקון ממוצע עבור הצרפתיה הינו 242 פאונד (כ-1,400 שקלים).

מקום אחד לפני הסוף מדורגת אלפא רומיאו הרגישה להזנחה פושעת, כאשר היא מתקרבת ל-50 אחוזי כשל על טווח של 51 אלף מיילים (82 אלף קילומטרים). הכי אמינה במשפחה האיטלקית היא ה-GT שתגרע מכיסכם כ-323 פאונד בממוצע (כ-1,800 שקלים). את המקום האחרון והלא מכובד תופסת לנד רובר, שכושלת ב-55 אחוזים המהמקרים במרחק ממוצע של 52 אלף מיילים (כ-83 אלף קילומטרים) ותרוקן מארקנכם כ-2,224 שקלים במוסך.

בואו להיות חברים שלנו בפייסבוק

עוד סקרים ומחקרים בוואלה! רכב

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully