פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      אופל אסטרה סטיישן טורבו בישראל

      יבואנית אופל מרחיבה את שורותיה ומשיקה בישראל את אסטרה טורר ספורט עם מנוע בנזין לו 140 כ"ס. המחירים, החל מ-127 אלף שקלים

      מעט לאחר שהשיקה את האסטרה סדאן טורבו 180, מודיעה יבואנית אופל לישראל קבוצת שלמה, על התחלת מכירות דגם הטורר ספורט טורבו של סדרת האסטרה המשפחתית. הדגם החדש מצויד במנוע בנזין, תיבת שש מהירויות אוטומטית ורמת אבזור זהה לברלינה (סדאן).

      לאסטרה טורר טורבו מנוע 1.4 ל' המחלץ 140 כ"ס ב-6,000 סל"ד ו-20 קג"מ החל מ-1,850 סל"ד. החיבור הוא לתיבת ששה הילוכים אוטומטית שמאיצה את הסטיישן הקומפקטית ל-100 קמ"ש ב-10.3 שניות ועד 200 קמ"ש מרביים. על פי נתוני היצרן, צורכת הטורר 11 ק"מ לליטר בכביש עירוני, ועד 19 ק"מ לליטר בכבישים בינעירוניים.

      בקבוצת הסטיישן הבינונית, האסטרה טורר נמנית על הגדולות ביותר. היא הארוכה ביותר בקבוצה זו עם אורך של 4.69 מ', רוחבה 1.81 מ' וגובהה 1.53 מ'. בסיס הגלגלים הוא 2.68 מ', גדול במעט מפורד (2.64 מ') ומיונדאי (2.65 מ'). נפח תא המטען נע מ-500 ועד 1,550 ל' בקיפול השורה השנייה.

      המפרט של הטורר טורבו זהה כאמור לברלינה. משמע, בקרת שמע נשלטת מגלגל ההגה, בקרת שיוט, בלוטות', הגה עטוף עור וקיט בטיחות מלא עם בקרת יציבות, בלימה ושש כריות אוויר.

      אילן טל, מנכ"ל משותף באופל ישראל: "אופל ישראל היא חברת הרכב הצומחת ביותר בתחום קהל הצרכנים הרחב. התחזקות של אופל בשוק הישראלי באה לידי ביטוי בגידול של מעל 55% בשליש ראשון של השנה לעומת שנה שעברה, השקת הרכב החדש היא חלק מהמגוון האדיר שיש לאופל הגרמנית".

      מחירה של האסטרה טורר טורבו עומד בישראל על 127 אלף שקלים.

      עוד הרבה על אופל בוואלה! רכב