יבואנית מותג אודי לישראל צ'מפיון מוטורס החלה לשווק בארץ את הדור החדש, הרביעי, של מכונית הפאר אודי A8 בגרסתה הבסיסית, ארוכה ו-S. הדגם החדש שהוצג בתערוכת פרנקפורט לפני מספר חודשים כולל טכנולוגיות חדישות באגף הההנעה, הבידור וכן חונך בישראל את תאורת ה-LED מטריקס הייחודית המשפרת משמעותית את הנראות בתנאי חשכה.
ה-A8 החדשה שומרת על הנוסח השמרני של קודמותיה, ומיישרת קו עם סדרות הבית החדשות, בהן ה-A3 וה-A4. החלק הקדמי לוטש קלות באיזור בתי התאורה, כך גם מאחור, אולם למעט קימוטים קלים אלה ה-A8 נותרה כפי שהייתה. מידותיה מלמדות על אורך של 5.1 מ' (5.26 בארוכה), רוחבה 1.94 מ', ובסיס הגלגלים הבסיסי הינו 2.99 מ' ו-3.12 מ' בהתאמה. נפחו של תא המטען כ-520 ל'.
חטיבות הכוח של ה-A8, קיבלו תוספת קלה בחלק מהגרסאות וטכנולוגיות ניתוק צילינדרים בעת שיוט (בלעדית במנועי ה-4.0 ל'). על המדף, תהיינה יחידות 3.0 ל' ו-4.0 ל' בהספקים שונים, ובחיבור לתיבות הילוכים אוטומטיות 8 מהירויות. מנוע ה-3.0 ל' טורבו ("גרסת כניסה"), מפיק 310 כ"ס ומומנט של 44.9 קג"מ המושגים מטווח של 2,200 סל"ד. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.7 שניות וצריכת הדלק הממוצעת היא 12.8 ק"מ לליטר. מנוע ה-4.0 ל' יחלץ 435 כ"ס (תוספת של כ-15 כ"ס) ומומנט של 61.2 קג"מ המושגים ב-1,500 סל"ד. השיגור מהמקום ל-100 קמ"ש אורך 4.6 שניות וצריכת הדלק היא כ-11 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.
בקצה ההיצע מתייצבת, כהרגלה בקודש, גרסת ה-S8 השרירית. כאן מושתל מנוע 4.0 ל' V8 בעל תפוקה מרבית של 520 כ"ס ב-5,800 סל"ד ומומנט של 64 קג"מ ב-1,700 סל"ד. כשהרגל נעוצה ברצפה, זמן ההאצה ל-100 קמ"ש אורך 4.1 שניות והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש מבוקרים אלקטרונית. צריכת הדלק היא כ-9 ק"מ לליטר.
רשימת האבזור של ה-A8 ארוכה ועשירה. זו מתחילה כאמור עם נורות ה-LED מטריקס, המורכבות מ-25 נורות קטנות המתאימות את עוצמת התאורה והכיוון לפני תנאי הדרך, כולל התאמה אדפטיבית מול סינוור (לאודי גם בקרת לייזר רעיונית שהוצגה בתחילת השנה בקוואטרו קונספט).
בקבינה תהיינה מערכות הנשלטות ברובן דרך בקרת ה-MMI. צג מרכזי בגודל 8 אינטש יאפשר לדפדף בין התפריטים ולבחור התאמות שונות, בהן כיול מתלים, מערכת שמע, ניווט, אקלים, עיסוי ועוד. את הנוסעים יעטפו מושבי עור וולקונה עם כיוון חשמלי וכן 14 רמקולים מבית BOSE.
המחירים לאודי A8 החדשה בישראל:
3.0 ל' קוואטרו: 720,200 שקלים
3.0 ל' TDI קוואטרו לונג: 759,600 שקלים
3.0 ל' לונג קוואטרו: 754,100 שקלים
4.0 ל' קוואטרו: 845,300 שקלים
4.0 ל' קוואטרו לונג: 888,000 שקלים
גרסת S8 מנוע 4.0 ל' קוואטרו: 984,400 שקלים
חלק מחבילות האבזור שמציעה צ'מפיון מוטורס מזניקות את מחיריה של ה-A8 לטווח המיליון פלוס. כך למשל ניתן לרכוש חבילות מושבים אחוריים מסדרת 'סנטור' בעלות של 125 אלף שקלים, או אם תרצו תוספת אוורור או עיסוי לכל המושבים (נוסף על הסטנדרט) תשלמו כ-40 אלף שקלים נוספים.
עוד הרבה על אודי בוואלה! רכב
לייק אחד ואתם בקהילה המוטורית הגדולה בישראל
