אחת המכוניות החשובות ביותר של פיג'ו, ה-208 החדשה, הושקה היום (ראשון) באופן רשמי בישראל. הסופר מיני הצרפתיה, המשווקת על ידי דוד לובינסקי, עברה לאחרונה מתיחת פנים מקיפה ומשמעותית, כפי שגילינו באירוע השקתה העולמי. זו כוללת עדכוני עיצוב עם פנסי לד מלפנים ומאחור, אך גם מנוע 1.2 מוגדש טורבו שמפיק 110 כ"ס וכן 20.9 קג"מ כבר ב-1,500 סל"ד אשר מחובר אל תיבת הילוכים אוטומטית מבין אייסין היפנית עם 6 הילוכים. נתוני היצרן מדברים על 9.8 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, 194 קמ"ש מרביים וצריכת דלק משולבת של 20.83 ק"מ לליטר. נתונים אלה מעניקים ל-208 יתרונות רבים ומשמעותיים לעומת רוב המתחרות בשוק הסופרמיני.
גם רשימת האבזור ארוכה למדי. כדי לייצר הובלה בשוק זה, גם בתחום הפינוק וזו כוללת מסך מגע בגודל 7 אינץ' למערכת המולטימדיה המלאה (כוללת שקעי USB וחיבור בלו-טות'), תא כפפות מקורר, בקרת שיוט, מגביל מהירות, מחשב דרך, שליטה מההגה, מראות מתקפלות חשמלית ועוד. רשימת הבטיחות מלאה וכוללת את כל בקרות היציבות האלקטרוניות ושש כריות אוויר אשר זיכו אותה ב-5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק.
מחירה של ה-208 המחודשת יעמוד על 99,900 שקל, אך 300 המכוניות הראשונות יהנו ממחיר מיוחד של 96,900 שקל לגרסה המאובזרת, זאת לעומת מחיר של 103,900 בו נמכרה ה-208 היוצאת.
בנוסף ל-208 העממית, גם גרסת הספורט החמה, ה-GTI תגיע לאחר מתיחת פנים ובה תוגבר המנוע ל-208 כ"ס ב-6,000 סל"ד וכן 30.6 קג"מ ב-3,000 סל"ד, כאשר המיאוץ למאה קמ"ש יארוך 6.5 שניות. מחירה של זו יורד ל-149,900 שקל במקום 154,900 שקל עד כה.
מדיניות תמחור חדשה
אבי צור, המנכ"ל החדש של דויד לובינסקי, הודיע במסגרת השקת ה-208 על שינוי מדיניות תמחור הרכב של היבואנית כחלק משינוי כולל של התנהלות החברה. בזו בוצעו בחודשים האחרונים שינויים ארגוניים, פרסונליים, שיווקיים רבים כולל שיפור במערכי השירות והקשר עם הלקוח. עד סוף שנת 2015 תעביר החברה גם את מרכז פעילותה מבני ברק לפארק תעשיה שורק.
במסגרת מדיניות התמחור החדשה, ישנה הוזלה רוחבית של מרבית דגמי החברה בשיעור של כ-9 אחוזים שמתבטאים באלפי שקלים רבים במחירי כלי הרכב החדשים, מתוך המטרה להגיע ליעד של 20,000 מסירות בשנת 2017. אבי צור, מנכ"ל דויד לובינסקי:"המהלך התאפשר לאחר עבודה אינטנסיבית מול היצרן ובחינה ארוכת טווח של שער המטבעות ביחס שקל ליורו. זהו מהלך מקיף וכולל שיאפשר לנו להתקרב מאוד ללקוחות חדשים".
כך למשל, פיג'ו 508 הוזלה מ-179 אלף שקל לכדי 170 אלף, פיג'ו 3008 הוזלה בשיעור של 17 אלף שקלים, ל-145 אלף שקלים, פיג'ו 2008 הוזלה מ-128 אלף שקל לכדי 115 אלף לדגם האוטומטי, פיג'ו 108 מתומחרת כעת ב-70 אלף שקלים במקום ב-80 אלף שקלים לדגם הרובוטי, ואילו בסיטרואן הוזלה ה-C1 עם גג נפתח ל-78 אלף שקלים במקום 87 אלף שקלים בעוד שגרסתה הידנית תעלה 60 אלף שקל בלבד.
עוד על פיג'ו בוואלה! רכב
לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל
מ
מובטל בטיטו
11:56 08.10.15