מכונית יפאנית קלאסית ב-1.4 מיליון דולר. יש כזה דבר?

האספן ומשפץ המכוניות הישראלי יהודה אליאס קפץ על טיסה לארה"ב בחיפוש אחר חלקים למרצדס הקלאסית שברשותו. ביקור לא מתוכנן במוזאון טויוטה חשף בפניו את ההיסטוריה המפוארת של היצרנית היפנית, ובמיוחד התפעל ממכונית GT נדירה שלא רואים כל יום

יהודה אליאס, מאמר אורח
טויוטה. היסטוריה מפוארת שלא כולם יודעים עליה (צילומים: יהודה אליאס)

לא תאמינו, אבל כן - יש דבר כזה יפנית קלאסית בכמעט מיליון וחצי דולר. בעת ביקורי האחרון בלוס אנגל'ס, הגעתי לשדה התעופה ב-06:00 בבוקר ויצאתי לעיר לקנות מזרקים למאיידים של מרצדס 190SL, אותה שיפצתי במשך מספר שנים (ועל כך בקישור בעמוד). הגעתי ליעדי בשעה 08:00 ונדהמתי לראות שבבניין הסמוך אליהם, שוכן מוזיאון של טויוטה. מיותר לציין כי בשביל כל אספן מכוניות הדבר משול למציאת זהב. וזה בהחלט מה שגיליתי שם.

במוזיאון שוכנות מכוניות נדירות שלא תפגשו על בסיס יומי, ואת כל היסטוריית הרכב של טויוטה שמשתרעת על פני עשרות שנים מקבלים בתצוגה מפוארת ומפורטת. אגב, חברת טויוטה החלה את פעילותה בארה"ב רק בשנת 1957, למי שלא יודע.

עוד באותו נושא

נולדה מחדש: מרצדס 190SL משנת 1962

לכתבה המלאה
טויוטה AA. ההשראה לקורולה של ימינו

חלק מעניין שטמון בהיסטוריה שלה, הוא שהחברה החלה בשם 'טויודה' על שם הבעלים – קישורו טויודה, ורק לאחר מכן שונה שם החברה ל'טויוטה'. במוזיאון ניתן לראות רפליקה (שיוצרה מחדש בשביל ההיסטוריה) של הדגם הראשון בתולדות המותג - מודל AA שיוצר ב-1936. מכונית סדן פשוטה אך פרקטית, כיאה ליצרנית עממית מסוגה.

הלוגו המקורי של טויוטה מ-1936

הלוגו של טויוטה מ-1936 הוא פריט שמעורר הרבה עניין בקרב המבקרים, ומלמד משהו על התהליכים העיצוביים שחברה עברה לאורך חייה.

טויוטה קורולה, כמה שרק תרצו

בהמשך הסיור הפרטי שלי, מצאתי שקשה היה להתעלם מנוכחותה של רבת המכר העולמית - טויוטה קורולה משנת 1969. קורולה היא מכונית מיתולוגית במונחים כלכליים, והיא כיום המכונית הנמכרת ביותר על פני כדור הארץ. עוד ניתן לראות גם את ה-CELICA ST שיצורה החל ב-1971 והייתה מכונית ספורט מבוקשת. אחות קרובה-רחוקה שלה היא טויוטה סולארה, שיש כמה ממנה שיובאו אפילו לישראל ביבוא אישי.

טויוטה סליקה ST משנות ה-70

היהלום שבכתר חיכה לי בהמשך שיטוטי. מי לא זוכר את שון קונרי מגלם את ג'ימס בונד 007 בסרט "אתה חי רק פעמיים" בו השתתפה טויוטה GT2000 קבריולט במרדפים סוערים ברחובות טוקיו. במוזיאון הוצגו שלושה דגמי GT2000 ספורט קופה שנולדה ב-1967 ממנה יוצרו רק 337 ומתוכן רק 69 עם הגה שמאלי. 54 מכוניות כאלה הגיעו לארה"ב שמחירן לצרכן היה בסביבות 7,300 דולר.

לשם השוואה, היום שוויה הוא 1.4 מיליון דולר. זו המכונית היפנית היחידה שנכנסה לקטגוריה של מכוניות אספנות יוקרתיות, ומתחרה בכמה איטלקיות ואפילו באנגליות בכבוד רב. בשנה שעברה נמכרה מכונית כזו בארה"ב ב-1.2 מיליון דולר, מה שאומר שערכה הוכפל פי 4 ב-4 שנים בלבד מ-350,000 דולרים ל-1,400,000 דולרים. זו אחת המכוניות הכי נחשקות לאספנים.

טויוטה GT2000. כוכבת במיליון וחצי דולר, כמעט. על העיצוב, ברובו, חתומה דווקא חברת ימאהה

נשאיר אתכם להתרשם ולהנות מעוד מקבץ קטן של תמונות שאספתי ברחבת המוזאון. אבל המלצה שלי קוראים יקרים, בביקורכם הבא בלוס אנגל'ס - אל תחמיצו את מוזיאון טויוטה. באמת כדאי.

כתובת: 19600 Van Ness Ave, Torrance, CA 90501, ארצות הברית

טלפון: 310-468-472

טויוטה קורונה 1972

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה לנד קרוזר משנות ה-50

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה קורולה 1200 משנת 1971

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה קראון מ-1958

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה סקאוט מ-1957

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה טויפט משנות ה-50

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

גרסאות נוספות של טויוטה GT2000

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה קורולה מבט מקרוב

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

סיון, מותג הצעירים של טויוטה

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

מכונית הקונספט של לקסוס שהופיעה בסרט "מינורטי ריפורט" עם טום קרוז

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טויוטה GT קונספט. מכאן המשיכו לייצר את סובארו BRZ וטויוטה GT86

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

חטיבת המירוצים של טויוטה עם מגוון מכוניות: נסקאר, אינדיקאר, GT ועוד

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

מנוע ה-2000 סמ"ק של טויוטה GT עם 150 כ"ס

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

דגם קלאסי משופץ שעמד פעם בחזית סוכנות לקידום מכירות

מערכת וואלה! NEWS יהודה אליאס

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

    התרעות פיקוד העורף

      walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully