פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      דוקאטי חשפה X דיאבל משודרג באירוע הסטורג'יס

      האיטלקים לא רק פונים לאמריקנים עם ה-X דיאבל, הם ממש נדחפים להארלי דיווידסון מול הפרצוף באירוע הקאסטומים השנתי בסטורג'יס עם גרסה ששודרגה על ידי רולנד סנדס

      צילום: יצרן

      דוקאטי X דיאבל S של רולנד סנדס באירוע סטורג'ס (אתר יצרן)
      דוקאטי X דיאבל S על ידי רולנד סנדס באירוע הסטוג'רס

      כשדוקאטי השיקו את הדיאבל, היה זה ברור שהם מכוונים אל השוק האמריקני, חובב הפאואר קרוזרים. כאשר חשפו לאחרונה את ה-X דיאבל, אופנוע קרוזר עם מזלג בזווית קהה ורגליות משוכות קדימה, כבר אין שאלה או תהיה - דוקאטי רוצים לנגוס בעוגה של הארלי דיווידסון בצורה הישירה ביותר האפשרית. וכעת, האיטלקים כבר לא חוששים לחדור לקודש הקודשים של הרד-נק המקועקע - אירוע הקרוזרים השנתי שנערך בסטורג'ס שבדקוטה הדרומית.

      דוקאטי X דיאבל S של רולנד סנדס באירוע סטורג'ס (אתר יצרן)

      זהו אירוע שנערך מאז שנת 1938 והופך את העיירה הקטנה והמנומנמת למופע מפלצתי שבו לוקחים חלק מאות אלפי רוכבים מכל רחבי ארה"ב, רובם אגב על אופנועי הארלי דיווידסון. דוקאטי לא הגיעו לשם לבד, אלא נעזרו ברולנד סנדס, כוכב מקומי שלו סדנת עיצוב ובניית אופנועים בלוס אנג'לס. רולנד סנדס ידוע באופיו הפרוע ובנטייה שלו לקחת לקצה את האופנועים עליהם הוא מתבסס. אולם הפעם לדבריו, הדוקאטי X דיאבל הגיע עם יכולות גבוהות ממילא ובתהליך הבניה שנמשך שלושה חודשים, ניתן דגש בעיקר על ליטושי עיצוב שיהפכו את אופנוע זה לאקסקלוסיבי עוד יותר. העבודה של רולנד סנדס כללה צביעה מחדש, תוספת חלקים מאלומיניום מכוסם ועוד.

      דוקאטי X דיאבל S של רולנד סנדס באירוע סטורג'ס (אתר יצרן)

      ה-X דיאבל S מצויד במנוע L-טווין בנפח 1,262 סמ"ק שמפיק 156 כ"ס ב-9,500 סל"ד וכן 13.1 קג"מ כבר ב-5,000 סל"ד. זווית המזלג הקדמי הוקהתה לכדי 30 מעלות כדי להקנות לו את המראה הקרוזרי הרגוע והצמיג האחורי מגיע ברוחב ענק של 240 מ"מ. משקלו היבש עומד על 220 ק"ג, גובה מושבו 75.5 ס"מ ומחירו בישראל מתחיל ב-161 אלף שקל.

      דוקאטי X דיאבל S של רולנד סנדס באירוע סטורג'ס (אתר יצרן)

      כל עולם הדו-גלגלי בוואלה! רכב

      לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל