יבואנית דגמי רנו לישראל, קרסו מוטורס, הודיעה היום (ראשון) על הרחבת משפחת קנגו המסחרית בישראל. אל היצע הדגמים הנוכחי, מצטרפים קנגו 1.2 ל' בנזין אוטומטי, ולראשונה בארץ גם גרסת 7 מושבים של הקנגו מחוברת למנוע דיזל DCI עם תיבת הילוכים ידנית ורמת אבזור גבוהה.
הקנגו 7 מושבים, או כפי שהוא נמכר באירופה,"גרנד קנגו", מתהדר במידות קצת יותר שימושיות מאחיו הקומפקטי; האורך נמתח ל-4.66 מ', רוחבו 1.82 מ', וגובהו 1.80 מ'. עם השורה השלישית במקומה, נפח תא המטען נע בין 300 ל', ל-700 ל' ועד 3,400 ל' בקיפול שתי השורות. משקל ההעמסה המרבי שלו הוא 695 קילוגרמים.
רמת האבזור של הקנגו אחידה (ZEN LONG) ובאופן יחסי לרכב מסוגו, מציעה אבזור נדיב; הגה מצופה עור, מגן קדמי ואחורי בצבע הרכב, חיישני תאורה אוטומטיים, בקרת שיוט, מגביל מהירות, בלוטות' מקורי, מערכת שמע עם כניסות USB ו-AUX, חיישני נסיעה לאחור ועוד. הרכב מגיע עם אבזור בטיחותי הכולל 4 כריות אוויר, בקרת יציבות, סייעני בלימה, ניטור לחץ אוויר בצמיגים ובקרות תקניות נוספות.
בחזיתו של הקנגו הארוך שוכן מנוע 1.5 ל טורבו דיזל עם הספק מרבי של 110 כ"ס ו-26.5 קג"מ הזמינים מטווח של 1,750 סל"ד. בחיבור אל תיבת הילוכים ידנית לה 6 מהירויות, הוא מאיץ ל-100 קמ"ש ב-12.3 שניות ועד 170 קמ"ש מרביים. צריכת הדלק הממוצעת היא כ-20 ק"מ לליטר סולר.
המחיר לקנגו 7 מושבים, עומד בישראל על 145 אלף שקלים.
הדגם השני בהיצע, הוא הקנגו 1.2 ל' אוטומטי, שמציע אלטרנטיבה משפחתית בקרבי הסגמנט המסחרי עם 5 מושבים. יחידת הכוח שלו מפיקה הספק מרבי של 115 כ"ס ב-4,500 סל"ד ו-19.4 קג"מ הזמינים מטווח של 2,000 סל"ד. השידוך הוא לתיבת הילוכים דו מצמדית 6 מהירויות, המאיצה בו ל-100 קמ"ש ב-11.7 שניות ועד 172 קמ"ש מרביים. צריכת הדלק הממוצעת היא 15.6 ק"מ לליטר בנזין. גרסת האבזור היא 'אותנטיק' הכוללת מערכת שמע עם התקנים בסיסים בהםUSB ו-AUX, בלוטות' והתקני בטיחות זהים לדגם ה-7 המושבים.
המחיר בארץ - 132 אלף שקלים.
ענת מילוסלבסקי כחלון, מנכ"ל רנו בישראל: "אנו שמחים להשיק בישראל את שני הדגמים החדשים המרחיבים את היצע רנו גם בסגמנט הרכבים המשמשים לעבודה לצד שימוש פרטי. החדרת רכב 7 מקומות בשילוב הגדלת שטח האחסון ב- Grand Kangoo אפשר לקהל שלנו מגוון שימושים עסקיים ומשפחתיים איכותיים במחיר מצוין . זאת בתוספת הקנגו 1.2 ל' טורבו בנזין אוט' המשלב את קדמת הטכנולוגיה של מנועי רנו החדשים ומביא לקהל שלנו פתרון איכותי, נוח וחסכוני לעולם רכבי העבודה".
עוד בנושא:
רנו טווינגו 0.9 ל' במבחן דרכים. חיה עירונית
בשביל הכיף: נהיגה במשפח רנו ספורט המחודשת