סובארו רשמה זו השנה השמינית ברציפות שיאי מכירות בארה"ב, ועל רקע הישגים אלו היא תשיק את מתיחת הפנים של מכונית המנהלים (משפחתית גדולה) סובארו לגאסי (או B4 כפי שהיא משווקת בישראל) בתערוכת שיקגו. סובארו מדווחת על מקבץ חידושים קוסמטיים מוגבלים בהיקפם, עדכון החומרים בחלל הפנים, תוספות למערכת המדיה וכן כיול של מערכת המתלים לטובת שיפור בנוחות.
ההופעה הרשמית מתוכננת ל-9 בפברואר בארה"ב, ונראה שסובארו עשויה לחשוף עוד כמה פרטים גם על ה-XV הבא עליו דיווחנו לאחרונה. בינתיים, היא מפרסמת כי הלגאסי 2018 מאמצת הופעה מעט יותר מושכת עם דגשים "שקטים" במבנה הקדמי, ביחידות התאורה בזנבה, בפגושים ("מחמיאים לשבכה", כך סובארו), וכן במערכת הפליטה ובתאורת ה-LED.
במעבר לקבינה, מסתמן כי זו תהיה איכותית יותר מבעבר עם שימוש בתרכובות משופרות, ועיצוב מחודש למבנה הקונסולה שמקיף את צג ה-8 אינטש. עוד עולה, כי בקרת האקלים חוזקה כדי לצנן או לחמם את חלל הפנים במהירות גבוהה יותר וחלק מהמתגים עברו למיקום נוח יותר להפעלה. פרט לכך, מערכת ה-סטאר-לינק תציע תמיכה בפונקציות נוספות ואפליקציות חדישות, וכן תוגבר מערך ההגנה של הלגאסי עם בקרות בטיחות אקטיביות כולל פיקוח על שטחים מתים, בקרת בלימה אוטומטית משודרגת, מערכת תאורה אדפטיבית בהתאם לזווית ההיגוי ועוד.
סובארו תמשיך להשתמש במנוע ה-2.5 ל' בוקסר הסדרתי עם הספק מרבי של 175 כ"ס בחיבור לתיבת הילוכים רציפה מסדרת לינאטרוניק 2 והנעה כפולה סימטרית. בארה"ב, נמכר גם דגם ה-3.6 ל' ששה צילינדרים הבשרני עם הספק מרבי של 256 כ"ס. המנוע אגב עשוי להיות שקט יותר (או מדי) לטעמם של חלק ממעריצי הבוקסר, שכן חל שיפור גם בבידוד הרעשים והפחתה של פריצות רוח מכוון הדלתות וקשתות הגלגלים.
סובארו תשיק את הדגם רשמית בקיץ הקרוב עם ארבעה מפרטים. טרם נמסרה תגובת היבואנית סמל"ת, אודות מועד שיווקה בישראל.
עוד בנושא:
סובארו ב-3,000 שקל: מציאה, או בור כלכלי ללא תחתית?
מכונית השנה ביפן - סובארו אימפרזה החדשה
מבחן דרכים: סובארו לבורג - משפחתית מהנה
